Hyundai Solaris ή Lada Vesta: μια σύγκριση και ποια είναι καλύτερα να ληφθεί

Ο ανταγωνισμός στην αγορά αυτοκινήτων αυξάνεται με εκπληκτικό ρυθμό. Πολλοί κατασκευαστές προσφέρουν μοντέλα τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να κερδίσουν την προσοχή του καταναλωτή και προσανατολίζονται προς την πλευρά του. Φυσικά, αν αυτή η επιλογή είναι μεταξύ του Zaporozhets και ενός αυτοκινήτου, κάποιου είδους γερμανικού σήματος, τότε η επιλογή είναι ξεκάθαρη. Αλλά πώς να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο, αν η κλάση του κατασκευαστή σε ένα πεδίο; Με άλλα λόγια - αξίζει να πληρώσετε υπερβολικά η Hyundai Solaris ή η Lada Vesta δεν είναι χειρότερη;

Μετά τις πρώτες εμφανίσεις των Vesta και Solaris, κατέστη σαφές ότι αυτά τα μηχανήματα ανταγωνίζονται μεταξύ τους. Συζητήστε για το τι είναι καλύτερο, αλλά μετά από μια μικρή συγκριτική ανάλυση.

Hyundai solaris

Το Restyled μοντέλο έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις προσδοκίες πολλών οπαδών της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Το αυτοκίνητο έλαβε ένα ενημερωμένο σχέδιο και υψηλής ποιότητας υλικά φινιρίσματος. Ο κατασκευαστής βελτίωσε επίσης τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τη μόνωση του θορύβου.

Υπήρξαν θετικές αλλαγές στο εξωτερικό, έτσι το σώμα Solaris έλαβε μια νέα μάσκα με έξι άκρες. Οι άκρες του σώματος έγιναν εντονότερες και ο φωτισμός έγινε στη νέα αρχιτεκτονική. Τα φώτα ημέρας LED εμφανίστηκαν, καθώς και τα φώτα στροφών στα κάτοπτρα. Το σώμα διατίθεται σε εννέα διαφορετικά χρώματα.

Διαστάσεις:

  • Μήκος - 4405 mm.
  • Πλάτος - 1729 mm.
  • Ύψος - 1460 mm.

Το μήκος της βάσης - 2600 mm, το ύψος ανοίγματος - 160 mm και ο όγκος του χώρου αποσκευών 480 λίτρων .

Το εσωτερικό είναι ευχαριστημένο με την ανανεωμένη εμφάνιση του ταμπλό, την κεντρική κονσόλα και το ταμπλό. Οι θήκες ποτηριών τοποθετούνται στις κάρτες της πίσω πόρτας. Έχοντας τη δυνατότητα να εγκαταστήσετε dopa, δεν μπορεί παρά να χαίρεται. Πρόσβαση χωρίς κλειδί, κάμερα οπισθοπορείας που μεταδίδει εικόνα στην οθόνη στο κάτοπτρο, πρόσθετοι αερόσακοι - έως και 6 τεμ.

Το μοντέλο διαθέτει 2 μονάδες ισχύος - 1, 4 και 1, 6 cm ³. Στην έκδοση 1.4 - 100 ίππων του κινητήρα, ο κινητήρας μπορεί να φτάσει τα 132 Nm. Ξεκινά από μηδέν έως 100 χλμ. / Ώρα σε 12, 2 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα 185 km / h και ελάχιστη παροχή 5, 7 λίτρα ανά 100 km. Εξοπλισμένο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 σχέσεων.

Ο κινητήρας 1.6 είναι πολύ πιο ενεργός και έχει 123 άλογα, ο κινητήρας με κινητήρα δίνει 151 Nm και επιταχύνει στα 100 χλμ σε 10, 3 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα 192 km / h, και η ροή που δηλώθηκε - 6 λίτρα ανά 100 km. Εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων.

Ο οδηγός είναι μόνο εμπρός, ο οποίος χρησιμοποιεί Macpherson strut με σταθεροποιητές για να αποτρέψει την πλευρική αιώρηση. Η πίσω ανάρτηση είναι ημι-ανεξάρτητη στα ελατήρια.

Lada vesta

Η Lada Vesta, η οποία αντικατέστησε το Priore, ευχάριστα εξέπληξε τους οπαδούς της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Η συνεργασία του κατασκευαστή με τις εταιρείες Nissan και Renault έφερε τα αποτελέσματά του. Μπορούν να φανούν στην πρώτη θέση χάρη στην μπροστινή ανάρτηση με τους αρχικούς μοχλούς και το τιμόνι τύπου L, που αναπτύχθηκε σε συνδυασμό με τη Renault. Η πίσω ανάρτηση είναι ημι-ανεξάρτητη πηγή. Επίσης, μερικά πλήρη αυτοκίνητα εξοπλισμένα με κινητήρα από τη Nissan.

Το εξωτερικό είναι ένα πιασάρικο, ξεκάθαρο ανάγλυφο των γραμματοσήμων και ένας βελτιωμένος σχεδιασμός δίνουν στο αυτοκίνητο μια κατάσταση που ανταγωνίζεται με ξένα αυτοκίνητα στο ίδιο τμήμα με αυτοπεποίθηση. Το μπροστινό μέρος του αμαξώματος φαίνεται αρκετά αρμονικά, οι προβολείς συναρμολογούνται σε μια γραμμή με τη μάσκα του ψυγείου και τις εισόδους αέρα. Ο στρογγυλεμένος κορμός εναρμονίζεται επίσης με τα πίσω φώτα.

Διαστάσεις:

  • Μήκος - 4410 mm.
  • Πλάτος - 1764 mm.
  • Το ύψος είναι 1497 mm.

Το μήκος της βάσης είναι 2635 χιλιοστά, η απόσταση από το έδαφος είναι 178 χιλιοστά, ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 480 λίτρα .

Το εσωτερικό ευχαριστεί την κομψότητα και την εργονομία. Το Torpedo είναι κατασκευασμένο από ανάγλυφο πλαστικό, το ταμπλό είναι ενημερωτικό, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, όλες οι συσκευές έχουν υψηλή ακρίβεια. Μια άλλη ωραία στιγμή - μαλακά φώτα. Ανάλογα με την επιλογή της διαμόρφωσης, μπορείτε να επιλέξετε την ταπετσαρία της πόρτας και να αλλάξετε το χωρίς καρδιά πλαστικό σε ένα μαλακό πανί. Το δερμάτινο εσωτερικό δεν μπορεί να βρεθεί ούτε στην κορυφαία έκδοση, αλλά υπάρχουν αρμονικά ένθετα από δέρμα. Λίγη καταθλιπτική έλλειψη τεκμαρτής πλευρικής στήριξης, αλλά αυτό αντισταθμίζεται από θερμαινόμενα καθίσματα στον εξοπλισμό Comfort.

Ο εγχώριος κατασκευαστής προσφέρει αυτοκίνητα με 3 επιλογές κινητήρα:

  1. 1, 6 όταν ο κινητήρας έχει 106 p / a, ροπή 148 Nm. Η επιτάχυνση στα 100 km / h είναι 11, 8 δευτερόλεπτα στο 5-τάχυτο MLPP, σε ένα ρομποτικό αυτόματο 5AKPP - 12, 8. Η μέγιστη ταχύτητα 178 km / h, η μέση κατανάλωση - 7.5 λίτρα σε μικτή λειτουργία.
  2. Παραγωγή κινητήρα Nissan HR16DE - κινητήρας 1, 6 λίτρων με 114 άλογα
  3. Η μονάδα 1.8 ί διαθέτει 122 άλογα, ροπή 170 Nm και μπορεί να επιταχύνει στα 100 χλμ σε 12, 1 δευτερόλεπτα. Έρχεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κατανάλωση καυσίμου 8 λίτρων σε λειτουργία combi και μέγιστη ταχύτητα 186 km / h.

Συγκριτική ανάλυση

Προς τον εγχώριο κατασκευαστή μιλούν πατριωτισμό, καθώς και καλό σχέδιο, το οποίο προσελκύει την προσοχή. Στην Solaris, αντίθετα, ο σχεδιασμός, αν και καλός, είναι μάλλον κουρασμένος από αυτό. Δεν υπάρχουν πρακτικά καταγγελίες για την ποιότητα της συναρμολόγησης μονάδων καμπίνας, αλλά σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών της Lada Vesta, οι "γρύλοι" ξεκινούν γρήγορα. Κορέας σε αυτό το θέμα χωρίς "αμαρτία".

Και τα δύο αυτοκίνητα έχουν εξίσου άνετα καθίσματα οδηγού, ωστόσο, σύμφωνα με κριτικές για το Solaris, δεν μπορούν να ρυθμιστούν αμέσως. Για τα υπόλοιπα, το εσωτερικό και των δύο αυτοκινήτων δεν προκαλεί λογοκρισίες. Τα καθίσματα αποσκευών έχουν την ίδια μετατόπιση, αλλά η απόσταση στο Lada Vesta είναι 18 mm μεγαλύτερη.

Η αναστολή του Lada Vesta είναι πρωτότυπη, αλλά στην Κορεατική είναι πιο αξιόπιστη και σύμφωνα με κριτικές στη διαχείριση, το Solaris δίνει περισσότερη εμπιστοσύνη. Η δυναμική των δύο αυτοκινήτων παραμένει στο επίπεδο και δεν προκαλεί ερωτήματα, εκτός από το ότι η μηχανή στο Vesta, όπως ένα σκοτεινό άλογο, δεν προκαλεί εμπιστοσύνη των καταναλωτών, αυτό αποδεικνύεται από τη δυναμική των πωλήσεων.

Τι είναι καλύτερο και ποιος είναι κατάλληλος

Συνοψίζοντας τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι η Κορέα είναι πιο αξιόπιστη από τους απογόνους του Togliatti. Εξαιτίας μιας πιο αξιόπιστης ανάρτησης και ποιότητας. Επίσης, η Hyundai διαθέτει επιπρόσθετες επιλογές, όπως η πρόσβαση σε αυτοκίνητο χωρίς κλειδί, η οποία δεν είναι στη Vesta.

Η Hyundai είναι ιδανική για όσους εκτιμούν την αξιοπιστία και δεν σκέφτονται πολύ για την τιμή, καθώς είναι πολύ πιο ακριβό από ό, τι η Lada Vesta.

Αλλά το εγχώριο αυτοκίνητο θα ικανοποιήσει πλήρως την ανάγκη ενός ατόμου που δεν θέλει να ξοδέψει πολλά χρήματα σε ένα νέο σιδερένιο άλογο, αλλά έχει την επιθυμία να πάρει άνεση και δυναμική.

Συνιστάται

Πώς τα φύλλα διαφέρουν από τα άλγη;
2019
Πώς διαφέρει ο καφές εσπρέσο από τις ΗΠΑ;
2019
EEG και MRI του εγκεφάλου: μια σύγκριση των μεθόδων και η οποία είναι καλύτερη
2019