Ποια αυτοκίνητα είναι καλύτερα Γερμανικά ή Ιαπωνικά;

Γερμανικά εμπορικά σήματα έχουν από καιρό σεβαστά από τους λάτρεις των αυτοκινήτων. Το 2018, πωλήθηκαν πάνω από 120.000 νέα μοντέλα στη Ρωσία. Οι κορυφαίες θέσεις ανήκουν σε: Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen.

Η δεύτερη θέση, σύμφωνα με τον αριθμό των υποστηρικτών, λαμβάνεται από τις ιαπωνικές μεταφορές. Τα γραφεία αντιπροσωπείας της Toyota, της Mitsubishi, της Mazda επεκτείνονται, συγκεντρώνοντας σταδιακά την αγορά.

Γερμανική ποιότητα

Η Γερμανία παράγει περίπου 6 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως και κατατάσσεται τέταρτος σε αυτόν τον δείκτη. Η χώρα θεωρείται η γενέτειρα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα πρώτα αντίγραφα εμφανίζονται στα μέσα του 19ου αιώνα, μετά την εφεύρεση της μηχανής εσωτερικής καύσης.

Λόγω της ποιότητας κατασκευής, τα γερμανικά αυτοκίνητα αναγνωρίζονται παγκοσμίως . Μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: προϋπολογισμός και πριμοδότηση. Τα πρώτα διακρίνονται από μια προσιτή τιμή, ενώ διαθέτουν την απαραίτητη λειτουργικότητα. Η δεύτερη τάξη θα επιτρέψει μόνο τους πλούσιους ανθρώπους ή μεγάλες επιχειρήσεις.

Οι εμπορικές μεταφορές εκπροσωπούνται επίσης ευρέως στη ρωσική αγορά. Αυτό περιλαμβάνει μικρά λεωφορεία φορτίου και φορτηγά. Στη διαμόρφωσή του, δεν είναι κατώτεροι επιβάτες επιβατών. Σχεδόν σε κάθε πόλη υπάρχει ένα μίνι λεωφορείο της μάρκας Mercedes Sprinter .

Ιαπωνική βιομηχανία αυτοκινήτων

Η χώρα αυτή φιλοξενεί μεγάλες μάρκες αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών, φορτηγών, εξοπλισμού κατασκευών. Κατατάσσεται στη δεύτερη θέση όσον αφορά την παραγωγή, δεύτερη μόνο στην Κίνα.

Η σειριακή παραγωγή αυτοκινήτων στο Land of the Rising Sun ξεκίνησε το 1917. Στη συνέχεια, στα εργοστάσια, τα αμερικανικά σήματα συλλέχθηκαν με άδεια. Η υψηλότερη κορυφή, η παραγωγή έφτασε στα τέλη του εικοστού αιώνα, όταν η Ιαπωνία εξήγαγε πάνω από 6 εκατομμύρια μονάδες στο εξωτερικό. Στη συνέχεια ακολούθησε ύφεση που κράτησε 15 χρόνια.

Το τσουνάμι του 2011 οδήγησε σε έλλειψη ενέργειας που επηρέασε την απόδοση των αυτοκινητοβιομηχανιών. Αναρτήθηκε μηχανισμός αποστολής στο εξωτερικό. Ως αποτέλεσμα, η Ιαπωνία έχασε την ηγετική της θέση.

Ομοιότητες

  • Πρώτον, είναι δημοτικότητα και αξιοπιστία . Στα φόρουμ αυτοκινήτων δεν ξεπερνούν τους οπαδούς μιας συγκεκριμένης μάρκας. Οι κατασκευαστές αυτών των χωρών έχουν καθιερωθεί εδώ και πολύ καιρό από την καλύτερη πλευρά. Τα ιαπωνικά και γερμανικά αυτοκίνητα λειτουργούν με επιτυχία σε διάφορες καιρικές συνθήκες.
  • Δεύτερον, η επιλογή των αναλωσίμων και η συντηρησιμότητα . Στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε οποιοδήποτε στοιχείο που παραδίδει γρήγορα. Ορισμένα μέρη είναι εναλλάξιμα. Πολλά εργαστήρια εξυπηρετούν μόνο μοντέλα αυτών των κρατών.
  • Τρίτον, η αφθονία των ψηφιακών στοιχείων . Τα σύγχρονα high-end αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μια ποικιλία ηλεκτρονικών αισθητήρων και μονάδων ελέγχου. Για την επισκευή δεν αρκεί το συνηθισμένο σύνολο εργαλείων γκαράζ. Η μη επαγγελματική παρέμβαση οδηγεί στην εμφάνιση νέων σφαλμάτων.

Οι κύριες διαφορές

  1. Πλευρά διαχείρισης . Η πρώτη και προφανής διαφορά. Για τους "Γερμανούς" χαρακτηρίζεται από την αριστερή θέση διεύθυνσης, για το "Ιαπωνικό" - δεξιά.
  2. Το τεχνικό μέρος . Τα μηχανήματα από τη Γερμανία είναι συχνά εξοπλισμένα με κινητήρες μεγάλου όγκου με μικρό βαθμό ώθησης, αλλά με μεγάλη διάρκεια ζωής. Οι Ιάπωνες επέλεξαν μια οικονομική προσέγγιση. Ήταν οι πρώτοι που ανέπτυξαν έγχυση βενζίνης σε κυλίνδρους, επιτυγχάνοντας έτσι αυξημένη ισχύ χωρίς σημαντική κατανάλωση καυσίμου. Τα γερμανικά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ρομποτικά κιβώτια ταχυτήτων. Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα μικρής και μεσαίας τάξης είναι εξοπλισμένα με απείρως μεταβλητούς μεταβλητές, οι οποίοι είναι βολικοί για οδήγηση στην πόλη, αλλά δεν είναι κατάλληλοι για αυτοκινητόδρομους. Μια σημαντική διαφορά βρίσκεται στο πλαίσιο. Τα γερμανικά αυτοκίνητα είναι όλο και περισσότερο εξοπλισμένα με μηχανισμούς πολλαπλών συνδέσμων. Επιτρέπουν την επίτευξη εξαιρετικής δυνατότητας ελέγχου, καθώς και την αποφυγή ανακίνησης όταν προσκρούουν. Οι Ιάπωνες προγραμματιστές χρησιμοποιούν δέσμες με ανεξάρτητες γέφυρες.
  3. Κόστος αγοράς και συντήρησης . Η τιμή στα σαλόνια στα "ιαπωνικά" είναι αρκετές φορές χαμηλότερη. Το ίδιο ισχύει για τα ανταλλακτικά. Επιπλέον, η εργοστασιακή εγγύηση είναι μεγαλύτερη, γεγονός που εξοικονομεί οικογενειακό προϋπολογισμό. Η Toyota προσφέρει έως και 5 χρόνια δωρεάν συντήρηση. Φυσικά, πολλά εξαρτώνται από τον ιδιοκτήτη. Αν χρησιμοποιηθεί ακατάλληλα, ακόμη και ένα πολύτιμο πράγμα θα αποτύχει.
  4. Τεχνολογία . Τα προηγμένα γερμανικά μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τα πιο σύγχρονα χαρακτηριστικά. Οι μηχανικοί ανέλαβαν την άνεση του οδηγού και των επιβατών.
  5. Ασφάλεια Ένα σημαντικό γερμανικό επίτευγμα είναι το αυτόματο σύστημα πέδησης. Η ηλεκτρονική διακόπτει το αυτοκίνητο χωρίς τον οδηγό. Ένα εμπόδιο αναγνωρίζεται από την κάμερα στην καμπίνα, η οποία στέλνει ένα σήμα στους δίσκους των φρένων. VAG Corporation, για πρώτη φορά εφαρμόζοντας σταθεροποίηση και σταθερότητα συναλλαγματικής ισοτιμίας.
  6. Σχεδιασμός . Ένα αντίγραφο θα είναι πάντα χειρότερο από το πρωτότυπο. Κομψή εμφάνιση, ξεχωρίζει το γερμανικό αυτοκίνητο από τα υπόλοιπα. Η Γερμανία έχει επικεντρωθεί πάντα στα κλασικά.
  7. Εικόνα Η γερμανική μάρκα Premium δίνει έμφαση στην κοινωνική θέση. Συχνά αγοράζονται από επιτυχημένους πολίτες. Στη Ρωσία, τα ιαπωνικά μοντέλα είναι κατώτερα σε αυτήν την παράμετρο.
  8. Έκθεση σε αεροπειρατεία . Οι εγκληματίες επιλέγουν συχνά ακριβά και αναγνωρίσιμα εμπορικά σήματα. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, τα ιαπωνικά αυτοκίνητα επιτίθενται πολύ λιγότερο συχνά.

Τι πρέπει να επιλέξετε;

Το γερμανικό αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για όσους εκτιμούν την ποιότητα με την άνεση, ενώ είναι έτοιμοι να πληρώσουν ένα σημαντικό ποσό. Εάν ανήκετε σε αυτήν την κατηγορία πολιτών, η απόφαση εδώ είναι προφανής.

Οι φίλοι μιας συγκεκριμένης μάρκας - μια άλλη ομάδα ανθρώπων που αγοράζουν αυτά τα αυτοκίνητα, δίνοντάς τους οποιαδήποτε χρήματα. Ένα εντυπωσιακό παράδειγμα αυτού είναι το μοντέλο της BMW . Αλλά η χαρά τελειώνει όταν έρθει η ώρα για συντήρηση. Ακούγοντας το επερχόμενο κόστος επισκευής, υπάρχει η επιθυμία να απαλλαγούμε γρήγορα από την πρόσφατη εξαγορά. Γι 'αυτό, επιλέγοντας ένα αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά, πρέπει να είστε προσεκτικοί. Τα ανταλλακτικά, ακόμη και για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, κοστίζουν πολύ.

Τα ιαπωνικά μοντέλα έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα. Τα αυτοκίνητα μπορούν να αντιμετωπίσουν εύκολα το σκληρό ρωσικό κλίμα, την ποιότητα των καυσίμων, καθώς και την κακή οδική επιφάνεια. Ο επιτυχημένος δείκτης τιμής και ποιότητας επιτρέπει στους ιάπωνες κατασκευαστές να ξεπεράσουν τους ανταγωνιστές τους.

Ως αποτέλεσμα των αποφάσεων παγκοσμιοποίησης και μάρκετινγκ, η μοναδικότητα της μάρκας έχει χαθεί, η οποία υπήρχε πριν από αρκετές δεκαετίες. Η τελική επιλογή παραμένει ατομική.

Συνιστάται

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός ροζ αρχείου Scholl (scholl) από το μπλε
2019
Τι είναι καλύτερο να λαμβάνετε "Terbinafine" ή "Clotrimazole"
2019
Ddr3l και ddr3 - η διαφορά μεταξύ των τύπων μνήμης RAM
2019