Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα στο τύμπανο και τα δισκόφρενα;

Από την έλευση των πρώτων σχεδιαστών αυτοκινήτων άρχισαν να εισάγουν διάφορες συσκευές για φρένα τροχών. Αρχικά, τα συστήματα αυτά ήταν αρκετά απλά. Η ανάπτυξη της τεχνικής προόδου έχει οδηγήσει σε αύξηση των παραμέτρων ταχύτητας των αυτοκινήτων. Ως αποτέλεσμα, εμφανίστηκαν συστήματα πέδησης, συμπληρωμένα με διάφορους κινητήριους μηχανισμούς.

Σύστημα τύπου τυμπάνου

Τα πρώτα φρένα αυτού του τύπου εμφανίστηκαν στις αρχές του 20ου αιώνα. Η ικανότητα αυτών των μονάδων να διαχέουν αποτελεσματικά την ενέργεια θερμότητας προσέλκυσε γρήγορα την προσοχή των κορυφαίων αυτοκινητοβιομηχανιών. Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '20, τα φρένα με τύμπανο έγιναν οι βασικές επιλογές για τη συλλογή αυτοκινήτων διαφόρων τύπων.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού

Ο τύπος φρένου τυμπάνου περιλαμβάνει τα ακόλουθα μέρη:

  • Τριβείο φρένου
  • Pad, συμπληρωμένο με επένδυση με στρώμα τριβής.
  • Υποστηρίξτε τα πέλματα στήριξης των ακίδων.
  • Ζεύξη ελατηρίων.
  • Ξεκλειδώστε τη μπάρα.
  • Κύλινδρος ισχύος.
  • Στρέψτε το χειρόφρενο.

Τα μαξιλάρια τοποθετούνται μέσα στο περίβλημα του τυμπάνου με κάποια απόσταση . Όταν πιέζετε το πεντάλ, οι ωθήσεις επενεργούν στα επάνω ωτία των μαξιλαριών. Κατά την αφαίρεση της προσπάθειας, η ενέργεια των ελατηρίων επιστροφής εξασφαλίζει ότι τα μαξιλάρια επιστρέφουν στην αρχική τους θέση. Το χειρόφρενο λειτουργεί με μια κίνηση καλωδίου.

Για να διατηρηθεί ένα σταθερό χάσμα μεταξύ του τυμπάνου του φρένου και των τακάτων, ο σχεδιασμός των μηχανισμών πέδησης περιλαμβάνει μηχανισμούς αντιστάθμισης . Οι πρώτες εκδόσεις τέτοιων μονάδων ανέλαβαν την περιοδική εκτέλεση τέτοιων εργασιών. Στη συνέχεια, οι σχεδιαστές μπόρεσαν να δημιουργήσουν παρόμοιους μηχανισμούς με τη δυνατότητα αυτόματης προσαρμογής των παραμέτρων.

Η συνεχής βελτίωση του σχεδιασμού των συστημάτων πέδησης επέτρεψε τη συμπλήρωση των φρένων των τροχών με αισθητήρες, καθώς και τις μονάδες ενεργοποίησης του συστήματος αντιεμπλοκής .

Οι σύγχρονες εκδόσεις αυτών των μηχανισμών είναι εξοπλισμένες με βελτιωμένα τύμπανα φρένων. Η επιφάνεια τους συμπληρώνεται από νευρώσεις, οι οποίες επιτρέπουν τη μέγιστη απόδοση για την εκτροπή της θερμικής ενέργειας που συμβαίνει όταν οι τροχοί πέδησης.

Δισκόφρενα

Η ισχύς του κινητήρα και τα χαρακτηριστικά ταχύτητας των αυτοκινήτων αυξάνονται σταθερά. Τα φρένα τυμπάνου δεν αντιμετωπίζονται πάντα με αυξημένα φορτία. Επιπλέον, το αυξημένο πεδίο θερμοκρασίας προκάλεσε την αστοχία των εδράνων των τροχών. Μετά την απελευθέρωση ισχυρότερων κυλίνδρων ισχύος, κατέστη δυνατή η δημιουργία φρένων τύπου δίσκου.

Σχεδίαση και λειτουργία του συστήματος

Οι διατάξεις φρένων δίσκου περιλαμβάνουν τέτοια μέρη και συγκροτήματα:

  • Δίσκος φρένων
  • Παχύμετρο με οδηγούς.
  • Κύλινδρος ισχύος.
  • Τακάκια φρένων.
  • Αισθητήρας φθοράς μαξιλαριού τριβής.
  • Προστατευτικό κάλυμμα

Για την κατασκευή δίσκων φρένων χρησιμοποιούνται διάφορα υλικά. Οι δίσκοι από κράματα χυτοσιδήρου έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένοι. Αυτό το υλικό παρέχει εξαιρετική απορρόφηση θερμότητας, αλλά κατά τη λειτουργία είναι δυνατή η εμφάνιση παραμόρφωσης της επιφάνειας του δίσκου. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια μακροχρόνιας στάθμευσης, το εξωτερικό τμήμα του δίσκου εκτίθεται σε διαβρωτικές επιδράσεις του περιβάλλοντος. Πιο σπάνια, ο ανοξείδωτος χάλυβας χρησιμοποιείται για τέτοιους σκοπούς.

Τα αθλήματα και τα αυτοκίνητα ρεκόρ εργάζονται σε ακραίες συνθήκες, έτσι οι δίσκοι φρένων τους μπορούν να κατασκευαστούν από άνθρακα ή κεραμικό. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατόν να αυξηθεί η θερμοκρασία λειτουργίας της διάταξης πέδησης και η αποτελεσματικότητά της.

Για να μειωθεί η θερμοκρασία λειτουργίας στους δίσκους, κατασκευάζονται οπές με προφίλ, καθώς και αγωγοί εξαερισμού. Η εισροή και η εκκένωση της ροής αέρα εκτελείται με τη χρήση ειδικών αεροδυναμικών στοιχείων. Η παρουσία διαχωριστικού μεταξύ της πλήμνης και του δίσκου συμβάλλει επίσης στη διάχυση της θερμότητας.

Τα τακάκια σε αυτά τα φρένα έχουν μικρές διαστάσεις και υψηλή αξιοπιστία . Για τη σωστή τοποθέτησή τους, χρησιμοποιείται ένα πάχος από χυτοσίδηρο ή κράμα αλουμινίου. Ο σχεδιασμός του δαγκάνα σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα φρένο με ένα πλωτό στήριγμα ή σταθερό τύπο.

Σύγκριση συστήματος

Θετικές ιδιότητες των φρένων με τύμπανο:

  1. Φτηνότητα της παραγωγής.
  2. Αυξημένος επιχειρησιακός πόρος.
  3. Βελτιωμένη προστασία έναντι ξένων σωματιδίων στην επιφάνεια εργασίας των μαξιλαριών.
  4. Ο εκπληρωμένος σχεδιασμός της κίνησης του χειρόφρενου.

Μειονεκτήματα αυτού του συστήματος:

  • Αυξημένη θερμοκρασία εξαρτημάτων κατά τη λειτουργία.
  • Η ανάγκη προσαρμογής των επιμέρους τμημάτων.
  • Μη ομοιόμορφο έμπλαστρο επαφής με τακάκια φρένων.
  • Υψηλός σχεδιασμός βάρους.

Παρά το γεγονός ότι τα δισκόφρενα είναι ευρέως διαδεδομένα στα σύγχρονα αυτοκίνητα, οι μονάδες αυτές έχουν τα υπέρ και τα κατά. Τα κυριότερα πλεονεκτήματα των δισκόφρενων:

  1. Υψηλή απόδοση φρεναρίσματος.
  2. Εξαιρετική απαλλαγή από την υπερβολική θερμότητα.
  3. Ευκολία στις λειτουργίες εξυπηρέτησης.
  4. Σχεδιασμός μικρού μεγέθους και βάρους.

Αρνητικές πτυχές του σχεδιασμού:

  • Χαμηλή προστασία από τη ρύπανση.
  • Μειωμένη διάρκεια ζωής των τακακιών.
  • Διαβρωτική ζημιά στην επιφάνεια του δίσκου φρένων.
  • Δύσκολη σχεδίαση της κίνησης του χειρόφρενου.

Πολλά μοντέλα μοντέρνων αυτοκινήτων συνδυάζουν επιτυχώς τους μηχανισμούς πέδησης σχεδιασμού τύπων τυμπάνου και δίσκων. Τις περισσότερες φορές, οι μπροστινοί τροχοί είναι εφοδιασμένοι με δισκόφρενα που παρέχουν τις καλύτερες επιδόσεις πέδησης. Ταυτόχρονα, για να μειωθεί το κόστος παραγωγής και να απλοποιηθεί ο σχεδιασμός, ο οπίσθιος άξονας είναι εφοδιασμένος με φρένα τυμπάνων.

Παρ 'όλα αυτά, υπάρχει μια γενική τάση να εξοπλίζονται τα αυτοκίνητα με ένα πλήρες σύνολο δισκόφρενων . Η προσέγγιση αυτή οφείλεται στη μείωση της τιμής των μεμονωμένων εξαρτημάτων, στις τροποποιήσεις του σχεδιασμού και στη συνεχή σύσφιγξη των απαιτήσεων ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Συνιστάται

Ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο να επιλέξει Qashqai ή Rav 4;
2019
Τι είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα Volkswagen Tiguan ή Hyundai Tucson: χαρακτηριστικά και διαφορές
2019
Ποια είναι η καλύτερη επιλογή του Ketorol ή του Dexalgin;
2019