Ποιο είναι το καλύτερο GAZ-69 ή UAZ-469: χαρακτηριστικά και διαφορές

Εξετάστε δύο σοβιετικά οχήματα εκτός δρόμου GAZ-69 και UAZ-469. Και οι δύο χρησιμοποιήθηκαν μαζικά στον Σοβιετικό στρατό, εργάστηκαν σε συλλογικά αγροκτήματα και επισκέφθηκαν συχνά γεωλογικές αποστολές. Παρά το γεγονός ότι ένας από αυτούς ήρθε να αντικαταστήσει το άλλο, και τα δύο αυτοκίνητα είναι μοναδικά με τον δικό τους τρόπο και είναι αρκετά δημοφιλή με τους σύγχρονους λάτρεις της οδικής κυκλοφορίας.

GAZ-69

Το SUV δημιουργήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του σαράντα με βάση την εμπειρία της χρήσης μηχανών κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου και άρχισε να παράγεται μαζικά στη δεκαετία του '50 του 20ου αιώνα. Έχει ένα χαρακτηριστικό σχέδιο για εκείνα τα χρόνια. Παρασκευάστηκε σε δύο εκδόσεις: στο πεντάθυρο με την πιο οικεία διάταξη του σύγχρονου άνδρα με πίσω καθίσματα τριών θέσεων και στην έκδοση οκτώ θέσεων, όπου έξι άτομα τοποθετήθηκαν πίσω από το αυτοκίνητο στα επιμήκη παγκάκια. Έχει ένα ανοιχτό σώμα με αφαιρούμενη τέντα. Σε μόλις 20 χρόνια, παράχθηκαν πάνω από 600 χιλιάδες αυτοκίνητα . Το GAZ-69 εξήχθη σε σχεδόν 60 χώρες. Χρησιμοποιείται μαζικά στην εθνική οικονομία.

Ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι βενζινοκίνητος, 2 λίτρων και 55 ίππων . Μηχανικό κιβώτιο τριών σταδίων. Η μέγιστη ταχύτητα 90 km / h . Χωρητικότητα καυσίμου 60 λίτρα . Το ύψος του οχήματος είναι 210 χιλιοστά, οι γωνίες των προεξοχών είναι 45 μπροστά και 35 μοίρες πίσω, το οποίο, σε συνδυασμό με την κίνηση σε όλους τους τροχούς, προσφέρει εκπληκτική διαπερατότητα.

UAZ-469

Σοβιετικό SUV, αντικαθιστώντας το GAZ-69. Παράγεται από τη δεκαετία του 70 του XX αιώνα. Όπως και ο προκάτοχός του, χρησιμοποιήθηκε μαζικά στον στρατό και διανεμήθηκε ευρέως στην εθνική οικονομία. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι ανοιχτό με μια αφαιρούμενη τέντα καμβά. Κινητήρας βενζίνης 2, 4 λίτρων 75 ίππων . Χειροκίνητο κιβώτιο 4 ταχυτήτων με συγχρονιστές στην 3η και 4η ταχύτητα. Η μέγιστη ταχύτητα UAZ είναι 120 km / h . Ο συνολικός όγκος δύο δεξαμενών είναι 78 λίτρα . Η απόσταση από το έδαφος είναι 300 mm, στην civil έκδοση 469B είναι μικρότερη - 220 mm .

Στη δεκαετία του '80, το UAZ αναβαθμίστηκε σημαντικά, για παράδειγμα, το κιβώτιο έλαβε συγχρονιστές για όλα τα γρανάζια, πιο άνετα πέδη ανάρτησης και πετάλια συμπλέκτη εμφανίστηκαν, οι κινητήριοι άξονες έγιναν πιο αξιόπιστοι και η ισχύς του κινητήρα αυξήθηκε σε 80 hp .

Τι είναι κοινό

Και τα δύο αυτοκίνητα σχεδιάστηκαν για τους ίδιους στόχους και στόχους - να μεταφέρουν προσωπικό και μικρά φορτία εκτός δρόμου σε στρατιωτικές συνθήκες. Και τα δύο μηχανήματα χειρίζονται αυτά τα καθήκοντα. Από πολλά άλλα τζιπ GAZ-69 και UAZ-469, διακρίνονται από την απλότητα τους, φτάνουν για priminivism, και unpretentiousness. Τόσο αυτό όσο και το άλλο αυτοκίνητο είναι πολύ δυνατά. Και αυτός και ο άλλος μπορούν να διατηρηθούν σε όλες σχεδόν τις συνθήκες.

Τα μειονεκτήματά τους είναι σχεδόν τα ίδια. Και οι δύο είναι εξαιρετικά άβολα για καθημερινή οδήγηση σε σύγκριση με τα επιβατικά αυτοκίνητα - πολύ θορυβώδη, σε σκονισμένα σαλόνια, κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς συγχρονιστή στην πρώτη ταχύτητα κ.λπ. Αλλά όπου οδηγούν, πιθανώς δεν υπάρχει άνεση. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι καλά για το δάσος, για κυνήγι ή ψάρεμα.

Διαφορές

Για το λόγο ότι το UAZ-469 γεννήθηκε αργότερα και δημιουργήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τη λειτουργία του GAZ-69, είναι πιο σύγχρονο. Το αυτοκίνητο έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, αυξάνει την ισχύ του κινητήρα και ως αποτέλεσμα - την ικανότητα φόρτωσης, έχει χρησιμοποιηθεί ένα πιο σύγχρονο κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλά με όλα αυτά, πολλοί σύγχρονοι UAZ κατήγγειλαν για δυσκολότερο σε σύγκριση με την πρόσβαση GAZ στις κύριες μονάδες κατά την επισκευή τους. Συνδέθηκε με μια συνήθεια και όχι με μια πραγματική κατάσταση.

Η μέγιστη ταχύτητα του UAZ είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή του τζιπ. Η μέση κατανάλωση καυσίμου του UAZ είναι μικρότερη - από 10 έως 15 λίτρα, ανάλογα με την κυκλοφορία, σε σύγκριση με 14 λίτρα ανά 100 km από την GAZ. UAZ μαλακότερο σε κίνηση.

Ποιο είναι το καλύτερο

Παρά τις πολλές ομοιότητες, τα αυτοκίνητα εξακολουθούν να διαφέρουν. Το UAZ έχει περισσότερη δύναμη, πηγαίνει πιο γρήγορα, έχει λίγο περισσότερη άνεση και κατά συνέπεια είναι προτιμότερο. Υπάρχουν πολλά επιχειρήματα υπέρ του γεγονότος ότι στα σημεία όπου χρησιμοποιούνται τα δύο αυτά SUV δεν τίθεται θέμα μέγιστης ταχύτητας και οικονομίας καυσίμου και η άνεση σε αυτά τα μέρη και στα δύο αυτοκίνητα μοιάζει να είναι η ίδια. Αλλά ταυτόχρονα, η UAZ δεν απομακρύνει το κύριο πλεονέκτημά της - τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών. Οι περισσότεροι εργαζόμενοι του GAZ-69, παρά όσοι βρίσκονται σε μουσεία και σε ιδιωτικές συλλογές, έχουν αντικαταστήσει εδώ και καιρό τις κύριες μονάδες, μόνο για το λόγο ότι τα αρχικά μέρη δεν έχουν παραχθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Φυσικά, ο ιδιοκτήτης ξέρει ποιο μέρος αξίζει, ποια είναι η αντικατάσταση και ποιος πόρος έχει. Ως εκ τούτου, μπορεί να επισκευάσει το αυτοκίνητό του με σχετικά ευκολία. Αλλά για τον νέο ιδιοκτήτη η επισκευή θα μετατραπεί σε ένα βουνό από απροσδόκητες ανακαλύψεις και δεν θα φανεί τόσο ασήμαντο. Υπό αυτή την έννοια, εάν το ερώτημα είναι ποιο από τα δύο τζιπ να πάρει για ψάρεμα, κυνήγι ή για ένα ταξίδι στο δάσος, τότε η οριστική απάντηση είναι η UAZ.

Αλλά αυτό που δεν πρέπει να απομακρύνεται από το GAZ είναι η γοητεία του αυτοκινήτου της δεκαετίας του '50, με το χαρακτηριστικό σχήμα της κουκούλας και τη διάταξη των τροχών στις πλευρές του αυτοκινήτου. Για να συμμετάσχει σε διάφορες εκδηλώσεις του στρατού, για φωτογράφηση, παρελάσεις και σπάνιες εκδρομές, το GAZ-69 θα εμφανιστεί ως ρετρό αυτοκίνητο.

Συνιστάται

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός πλοίου και ενός πλοίου: περιγραφή και διαφορές
2019
Πώς διαφέρει το αρχικό φυσίγγιο από το συμβατό;
2019
Ξήρανση ξηρού και τυριού: χαρακτηριστικά και διαφορές
2019