Renault Symbol ή Logan - σύγκριση αυτοκινήτων και τι είναι καλύτερο

Το σύμβολο της Renault και το Logan - αυτό είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα προϋπολογισμού για πολλά χρόνια. Ήταν ιδιαίτερα ζήτηση μεταξύ των ιδιωτικών αυτοκινήτων ενθουσιώδες, και χρησιμοποιούνται ενεργά σε εμπορικούς οργανισμούς για τη μεταφορά. Λόγω του γεγονότος ότι έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά, πολλοί έχουν μια ερώτηση: ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο να επιλέξει. Σκεφτείτε την τελευταία γενιά Renault Symbol και Logan, που κυκλοφόρησαν μέχρι το 2016.

Σύμβολο της Renault

Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε από ένα γαλλικό εργοστάσιο στην Τουρκία από το 2002 έως το 2012. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πέρασε δύο restyling, κυκλοφόρησε δύο γενιές του Renault Symbol. Το κόστος στη δευτερογενή αγορά κατά μέσο όρο είναι περίπου 250 χιλιάδες ρούβλια από ένα τετρακίνητο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Χαρακτηριστικά:

  • Εμπρόσθιος τροχός.
  • Η μετατόπιση του κινητήρα είναι 1390 cm. Κυβικά, ισχύς 98 hp, AI-92, κατανάλωση 7.1 l.
  • Μήκος - 4261 χιλ., Μεταξόνιο - 2473 χιλ., Απόσταση - 140 χιλ., Βάρος - 1010 χλγ.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου σημείωσαν αρκετά άνετο εσωτερικό για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, καλή απόδοση στο δρόμο, χειρισμό, άνεση. Τα έξοδα συντήρησης είναι χαμηλά, τα ανταλλακτικά είναι πάντα διαθέσιμα. Το σώμα του σύμβολο Renault είναι γαλβανισμένο, μη διαβρωτικό. Η τελευταία γενιά του Symbol είχε έναν καλό εξωτερικό χώρο ανάμεσα στα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας τιμών. Στη δευτερογενή αγορά, απολάμβανε καλή ζήτηση, αλλά έχασε τις τιμές ταχύτερα από ό, τι οι ανταγωνιστές της.

Όσον αφορά τα υλικά που χρησιμοποιούνται για εσωτερική περιποίηση, είναι σκληρό πλαστικό και φθηνό ύφασμα . Σε ολόκληρο το σετ παράγει ηλεκτρικά παράθυρα. Χειροκίνητη ρύθμιση καθίσματος. Σαλόνι με χαμηλή ηχομόνωση. Πρέπει να σημειωθεί χαμηλή κατανάλωση καυσίμου - λίγο περισσότερο από 7 λίτρα ανά εκατό. Το σύστημα πέδησης λειτουργεί καλά. Πολλοί εκπρόσωποι αυτού του μοντέλου είχαν προβλήματα με την καλωδίωση και την ηλεκτρονική. Αυτό μπορεί να θεωρηθεί αδύνατο σημείο του.

Renault Logan

Το Renault Logan είναι ένας πραγματικός άξονας εργασίας, ο οποίος εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ενεργά σε πολλούς τομείς σήμερα. Διατίθεται από το 2004 μέχρι σήμερα. Κατασκευάστηκε δύο επαναλήψεις και ο Logan άλλαξε σημαντικά την εμφάνισή του. Στο νέο σώμα, φαίνεται πιο ενδιαφέρον από τον ανταγωνιστή του, η απελευθέρωση του οποίου ολοκληρώθηκε το 2012. Σκεφτόμαστε το προτελευταίο μοντέλο πριν από την ανανέωση.

Το κόστος στη δευτερογενή αγορά είναι περίπου 350 χιλιάδες ρούβλια . Ένα νέο αυτοκίνητο - μισό εκατομμύριο ρούβλια, όπως το σύμβολο Renault 2012.

Χαρακτηριστικά:

  • Εμπρόσθιος τροχός. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - 4 βήματα.
  • Ικανότητα κινητήρα 1598 cm., Ισχύς 103 hp, AI-92, κατανάλωση 8.4.
  • Μήκος - 4289 χιλ., Μεταξόνιο - 2631 χλστ., Απόσταση - 155 χιλ., Βάρος - 1165 χλγ.

Όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημείωσαν την αξιοπιστία του Renault Logan, ένα μακρύ χρονικό διάστημα μεταξύ της συντήρησης, των χαμηλών τιμών των ανταλλακτικών και των υπηρεσιών. Καλό χρώμα, σώμα γαλβανισμένο. Το αυτοκίνητο έχει μια σταθερή ανάρτηση, αλλά η άνεση μέσα στην καμπίνα είναι ελάχιστη. Υλικά φινιρίσματος χαμηλής ποιότητας, θόρυβος. Τόσο το εξωτερικό όσο και το εσωτερικό είναι βαρετό. Το ίδιο το σώμα γωνιακό. Για τους επιβάτες δεν υπάρχει αρκετός χώρος, τα ίδια τα καθίσματα είναι άβολα, δεν υπάρχει πλευρική στήριξη.

Στην πίστα δεν υπάρχει δυναμική, αλλά σε επαρχιακούς δρόμους ένας καλός σταυρός λόγω της κάθαρσης από το έδαφος. Το Renault Logan είναι ένας εξαιρετικός συνδυασμός αξιοπιστίας των τιμών. Εάν χρειάζεστε ένα χωρίς προβλήματα, όχημα εργασίας - αυτή είναι η επιλογή.

Τι έχουν το κοινό σύμβολο της Renault και του Logan; Πώς είναι διαφορετικά;

Αυτά τα δύο αυτοκίνητα είναι γνωστά για την ανεπιτήδευσή τους, την ευκολία συντήρησης και την εξαιρετική σχέση τιμής-αξιοπιστίας. Και οι δύο έχουν ένα γαλβανισμένο σώμα, ένα μεγάλο χρονικό διάστημα μεταξύ του προγραμματισμένου MOT.

Με σχεδόν το ίδιο κόστος για τα νέα αντίγραφα, στη δευτερογενή αγορά, το κόστος του Logan είναι σημαντικά υψηλότερο από αυτό ενός ανταγωνιστή. Το σύμβολο της Renault χάνει πολύ πιο γρήγορα την τιμή και δεν είναι τόσο σε ζήτηση. Το επίπεδο εμπιστοσύνης στο Logan μεταξύ των αυτοκινητιστών είναι υψηλότερο.

Εξωτερικά, η Symbol τελευταίας γενιάς είναι πιο ελκυστική από τον ανταγωνιστή της. Ποιότητα αποκοπής, καλύτερη μόνωση, κατανάλωση καυσίμου είναι χαμηλότερη. Ταυτόχρονα, η Logan έχει καλύτερη απόδοση, ευρυχωρία, είναι πιο δυναμική στην πίστα.

Ποια επιλογή μπορείτε να επιλέξετε

Λαμβάνοντας υπόψη την τελευταία γενιά του Symbol και του προτελευταίου Logan πριν την restyling, είναι ασφαλές να πούμε ότι το εξωτερικό και το εσωτερικό του πρώτου είναι πιο ενδιαφέροντα . Το επίπεδο άνεσης για τον οδηγό και τους επιβάτες πάνω. Εάν στοιχηματίζετε με άνεση, τότε το Symbol είναι προτιμότερο από το Logan. Σύμφωνα με τη δυναμική, είναι ελαφρώς κατώτερη στον αυτοκινητόδρομο, αλλά η κατανάλωση βενζίνης είναι χαμηλότερη. Αν χρειάζεστε μόνο ένα workhorse και το εξωτερικό με άνεση δεν είναι τόσο σημαντικό - η Renault Logan είναι η καλύτερη επιλογή. Εξαιρετική διαπερατότητα, αξιοπιστία της ανάρτησης, καλή χωρητικότητα κορμού, σχετικά καλή απόδοση οδήγησης.

Στην τελευταία γενιά, μετά από δύο ανανεώσεις, η Logan παρακάμπτει τον ανταγωνιστή της από κάθε άποψη. Υπάρχουν εντελώς διαφορετικές γραμμές του σώματος, ενημερωμένα φώτα, εξομαλυσμένες γωνίες, καλύτερα υλικά φινιρίσματος και πλουσιότερο εξοπλισμό. Η δυναμική είναι επίσης υψηλότερη, η εκκαθάριση είναι κατάλληλη για τους ρωσικούς δρόμους. Τώρα αυτοί οι δύο εκπρόσωποι της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας δεν είναι πλέον ανταγωνιστές.

Συνιστάται

Ποιο είναι το καλύτερο GAZ-69 ή UAZ-469: χαρακτηριστικά και διαφορές
2019
Albucidine και Levomycetin: Σύγκριση των σταγόνων και τι είναι καλύτερο
2019
"Mukofalk" ή "Fitomutsil" - μια σύγκριση και που σημαίνει καλύτερα
2019