Skoda Yeti και Renault Duster: Πώς τα αυτοκίνητα είναι διαφορετικά και τι είναι καλύτερο

Σήμερα, το τμήμα των συμπαγών αστικών διασταυρώσεων ή των SUV που δημιουργούνται από τους εμπόρους έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των αυτοκινητιστών. Η ελκυστική σχεδίαση, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και, σε πολλές περιπτώσεις, η οδήγηση σε όλους τους τροχούς, έκαναν αυτή την κατηγορία αυτοκινήτων ένα πολύ πρακτικό μέσο μεταφοράς. Παρόμοια μοντέλα προσφέρονται στην αγορά από σχεδόν όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η τσεχική ανησυχία της Skoda, η οποία παρουσίασε την πρώτη της διασταύρωση Yeti στην αγορά, καθώς και ο γάλλος κατασκευαστής Renault με το μοντέλο Duster, ο οποίος κέρδισε φήμη ως ο καλύτερος πωλητής των τελευταίων ετών, δεν αποτελούν εξαίρεση.

Χαρακτηριστικά του crossover Skoda Yeti

Το Skoda Yeti είναι ένα πρακτικό και κινητό crossover με γωνιακό αλλά ελκυστικό σχεδιασμό. Η παραγωγή του αυτοκινήτου ξεκίνησε το 2009 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Το μοντέλο είναι χτισμένο στην ίδια πλατφόρμα με ένα από τα πιο δημοφιλή γερμανικά SUV Volkswagen Tiguan. Από αυτόν, αφού ο γερμανικός αυτοκινητιστής απορρόφησε το ενδιαφέρον της Skoda, πολλές σύγχρονες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας μετανάστευσαν στη Yeti.

Οι διαστάσεις του Yeti είναι παρόμοιες με άλλα μέλη της τάξης. Η σειρά των μονάδων ισχύος αντιπροσωπεύεται από 3 εκδόσεις βενζινοκίνητων στροβιλοκινητήρων 1.2 λίτρων, 1.4 λίτρων, 1.8 λίτρων χωρητικότητας 105, 122 και 152 ίππων, αντίστοιχα, καθώς και ενός 2.0-λίτρου turbo diesel με ισχύ 140 ίππων. Με τους κινητήρες αυτούς σε διάφορες διαμορφώσεις εγκαθίστανται χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων 5 και 6 ταχυτήτων, καθώς και ρομπότ Volkswagen με 6 και 7 στροφές. Το αυτόματο σύστημα μετάδοσης κίνησης όλων των τροχών είναι οργανωμένο με ιξώδη σύζευξη.

Χαρακτηριστικά του Renault Duster

Οι πωλήσεις του μοντέλου Duster της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Renault ξεκίνησαν επίσης το 2009. Αρχικά, το αυτοκίνητο συναρμολογήθηκε στη Ρουμανία στις εγκαταστάσεις της επιχείρησης Dacha. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο άρχισε να συλλέγει στα εργοστάσια Reno, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας.

Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου αντιστοιχούν στην κατηγορία των συμπαγών διασταυρώσεων. Η γκάμα των κινητήρων αντιπροσωπεύεται από 2 ατμοσφαιρικές βενζινοκίνητες εκδόσεις 1, 6 λίτρων και 2, 0 λίτρων, 102 και 143 ίππων, αντίστοιχα, καθώς και έναν υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα 1, 5 λίτρων και 109 ίππους. Ένα ζεύγος μονάδων ισχύος που έχουν εγκατασταθεί χειροκίνητα κιβώτια 5 και 6 ταχυτήτων, καθώς και ένας κλασικός μετατροπέας ροπής 4 ταχυτήτων "αυτόματο".

Σε διάφορα επίπεδα τακτοποίησης, το Duster παράχθηκε με μπροστινή και τετρακίνηση, οργανωμένη μέσω ενός ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη.

Τι είναι κοινή μεταξύ της Renault Duster και της Skoda Yeti

Και τα δύο θεωρούμενα αυτοκίνητα έχουν πολλά παρόμοια χαρακτηριστικά, όπως:

  • Οι συνολικές διαστάσεις, η μεγάλη απόσταση από το έδαφος και η παρουσία του κινητήρα σε όλους τους τροχούς περιλαμβάνουν και τα δύο μοντέλα στην κατηγορία των συμπαγών διασταυρώσεων.
  • Βασικά το ίδιο σύστημα οργάνωσης της κίνησης των τροχών όταν οι εμπρόσθιοι κινητήριοι τροχοί γλιστρήσουν, με μόνη διαφορά ότι η σύνδεση του πίσω άξονα στο Skoda συμβαίνει ως αποτέλεσμα της αύξησης της πυκνότητας του ρευστού κατά τη διάρκεια της θέρμανσης και στο Reno - ως αποτέλεσμα των ηλεκτρονικών.
  • Και τα δύο αυτοκίνητα έχουν υψηλή αξιοπιστία, καλή οδική συμπεριφορά και οικονομική κατανάλωση καυσίμου, ειδικά σε εκδόσεις με κινητήρες diesel.
  • Τα σώματα και των δύο διασταυρώσεων, λόγω γαλβανικού γαλβανισμού και περίπου το ίδιο πάχος της επικάλυψης βαφής των 120 μm, έχουν περίπου την ίδια αντίσταση στη διάβρωση.
  • Και τα δύο μοντέλα έχουν ένα φωτεινό και αξέχαστο σχέδιο.

Διαφορές μεταξύ της Renault Duster και της Skoda Yeti

Μετά από μια συγκριτική περιγραφή των εξεταζόμενων μοντέλων τσεχικών και γάλλων κατασκευαστών, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι τα αυτοκίνητα έχουν διάφορες διαφορές:

  1. Η Skoda Yeti κερδίζει τον γαλλικό αγωνιζόμενο σε ταχύτητα και δυναμικά χαρακτηριστικά . Αυτό οφείλεται σε μια ισχυρότερη σειρά μονάδων ισχύος "Τσεχική". Ταυτόχρονα, όσον αφορά τους βενζινοκινητήρες, οι λιγότερο φορτισμένες ατμοσφαιρικές παραλλαγές του Duster έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και λειτουργούν σημαντικά φθηνότερα λόγω της έλλειψης τουρμπίνας και της αυξημένης κατανάλωσης λαδιού κινητήρα.
  2. Στους δρόμους, ο "Γάλλος" αισθάνεται πιο σίγουρος και κερδίζει στο σταυρό από το Yeti. Οι λόγοι για αυτό είναι η μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος ( 210 mm έναντι 180 mm ), περισσότεροι κινητήρες έλξης και η παρουσία παρόμοιας downshift. Επιπλέον, η γωνία άφιξης του "γαλλικού" είναι 360 έναντι συνολικά 260 μοντέλων Skoda.
  3. Τα ρομποτικοποιημένα κιβώτια της Yeti δεν είναι γνωστά για την αξιοπιστία και την προσιτή τιμή των επισκευών. Ταυτόχρονα, το κλασικό "αυτόματο" του Duster στερείται αυτών των ελλείψεων και, με σωστή συντήρηση, μπορεί εύκολα να διαρκέσει πολύ καιρό.
  4. Ο όγκος του κορμού του μοντέλου Renault είναι 475 λίτρα έναντι 322 λίτρων για το Yeti, αν και με τα πίσω καθίσματα διπλωμένα, οι δυνατότητες μεταφοράς του φορτίου είναι σχεδόν ίδιες.
  5. Σύμφωνα με τα υλικά της εσωτερικής γερμανικής ποιότητας ξεπερνά το φθηνό προϋπολογισμό πλαστικό "γαλλικά".
  6. Η τιμή για την Renault Duster είναι 15% χαμηλότερη από τον εν λόγω ανταγωνιστή.
  7. Η συνολική οδηγική άνεση στο τσεχικό μοντέλο είναι υψηλότερη από τη γαλλική. Αυτό επιτυγχάνεται με την καλύτερη σχεδίαση της καμπίνας, την εργονομία του καθίσματος οδηγού, την καλύτερη ηχομόνωση και χειρισμό.

Συστάσεις για την επιλογή μεταξύ Renault Duster και Skoda Yeti

Ο σκληρός ανταγωνισμός στην αγορά crossover δεν συγχωρεί τους κατασκευαστές για λάθη και η δημοτικότητα των Renault Duster και Skoda Yeti δείχνει ότι και τα δύο μοντέλα αποδείχθηκαν πολύ καλά. Η αδιαμφισβήτητη απάντηση είναι ποια από τα εν λόγω αυτοκίνητα είναι καλύτερα και ποιο χειρότερο είναι αδύνατο να δοθεί. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι αρκετά αξιόπιστα και οικονομικά. Ως εκ τούτου, επιλέγοντας ανάμεσα στα crossovers των γάλλων και τσέχων κατασκευαστών, θα πρέπει να αποφασίσετε για τους τομείς προτεραιότητας της μελλοντικής λειτουργίας του οχήματος.

Οι λάτρεις της άνετης, γρήγορης και δυναμικής οδήγησης σε όλη την πόλη και στον αυτοκινητόδρομο, αλλά με την ευκαιρία να μετακινηθούν εύκολα σε off-road, θα είναι πιο ευχαριστημένοι με το Skoda Yeti, το οποίο έχει καλύτερη συναρμολόγηση, εργονομικό εσωτερικό και ακριβό υλικό για τη διακόσμησή του. Στην πλευρά της Renault Duster, οι καλύτερες off-road ιδιότητες, η τιμή και οι πόροι των βενζινοκινητήρων. Επίσης στη γραμμή των μονάδων ισχύος "Γαλλικά" υπάρχει ένα 1.5 λίτρων στροβιλοκινητήρα, ο οποίος έχει αξιοζήλευτη απόδοση.

Με άλλα πράγματα που είναι ίσα και έχοντας προτιμήσεις για ένα αυτοκίνητο με 2 ποδαράκια αντί για 3, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο Duster, του οποίου η κλασική "αυτόματη" προβλέπει λιγότερα προβλήματα σε σύγκριση με ρομπότ "vagovsky" που έχουν πολλές καταγγελίες.

Έτσι, ανεξάρτητα από την επιλογή που κάνει ένας πελάτης, είναι αδύνατο να τον καλέσετε ακριβώς άσχημα.

Συνιστάται

Τι είναι καλύτερο το "Κυκλοφερόν" ή το "Τσιτοβίρ" και πώς διαφέρουν
2019
Τι είναι καλύτερη βάση από τούβλα ή σκυρόδεμα: σύγκριση και επιλογή
2019
Πώς το έθνος διαφέρει από τους ανθρώπους: χαρακτηριστικά και διαφορές των εννοιών
2019