Τι είναι καλύτερο από το Mitsubishi Pajero ή το Nissan Patrol: χαρακτηριστικά και διαφορές

Η Mitsubishi Pajero και η Nissan Patrol είναι δύο λαμπρές εκπρόσωποι των ιαπωνικών SUV. Και τα δύο αυτοκίνητα εκτιμούνται ιδιαίτερα από τους λάτρεις των συμπαγών, αρσενικών αυτοκινήτων για οποιουσδήποτε δρόμους. Έτσι είναι και οι δύο καλές, διαφορετικές και ποιες από αυτές να επιλέξουν με βάση τις προσωπικές προτιμήσεις. Εξετάστε τις πιο ισχυρές επιλογές βενζίνης από την τελευταία γενιά τους.

Mitsubishi Pajero

Το θρυλικό SUV, που παράγεται στην Ιαπωνία από το 1982. Σήμερα είναι η τέταρτη γενιά Pajero. Ο κατασκευαστής προσφέρει ένα μεγάλο αριθμό παραλλαγών βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων, με σύστημα τετρακίνησης, και με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Προδιαγραφές Mitsubishi Pajero 4 γενιάς με μέγιστη χωρητικότητα 3.8 λίτρων Εκδίδοντας 250 άλογα :

  • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, τετρακίνηση.
  • Κατανάλωση βενζίνης AI95 - 13, 5 λίτρα . Ο όγκος μιας δεξαμενής είναι 88 λίτρα .
  • Μήκος 4900 mm ., Μεταξόνιο 2780 mm ., Διάσταση 235 mm, βάρος 2160 kg .

Το νέο Mitsubishi Pajero έχει όλα τα ίδια αναγνωρίσιμα χαρακτηριστικά ενός κλασικού SUV. Γωνιακές γραμμές, σώμα πλαισίου, απλό εσωτερικό με μάλλον θαμπό πινακίδα, χωρίς περιλαίμια, εσωτερική μόνωση είναι μάλλον αδύναμη. Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, αυτό είναι ένα πολύ ανεπιτήδευτο αυτοκίνητο. Ανάρτηση σκληρή, αλλά πολύ ανθεκτική. Το αυτοκίνητο εμφανίζεται τέλεια, τόσο στην πίστα όσο και σε ανώμαλο έδαφος, αλλά μερικές φορές όταν ξεπερνιέται με μεγάλη ταχύτητα, υπάρχει έλλειψη δύναμης. Για να κερδίσει εκτός δρόμου, διαθέτει όλες τις απαραίτητες κλειδαριές και σύστημα τετρακίνησης, μπορεί να αλλάξει από οικονομική κατάσταση σε κίνηση παντός τροχού εν κινήσει μέχρι τα 100 km / h. Έχει ευαίσθητα φρένα.

Για έναν ψηλό οδηγό (πάνω από 180 εκ.), Η προσγείωση μπορεί να μην είναι πολύ άνετη, αλλά η ορατότητα και η οπτική είναι σε ύψος. Το κόστος της υπηρεσίας δεν είναι υψηλό. Στη μέση διαμόρφωση αυτό το αυτοκίνητο θα κοστίσει περίπου 3 εκατομμύρια ρούβλια . Στη δευτερογενή αγορά η Pajero είναι σε ζήτηση και δεν χάνει πολύ στην τιμή.

Nissan Patrol

Το 2014, βγήκε η έκτη γενιά Patrol. Αυτό είναι ένα κλασικό SUV πλήρους μεγέθους, το οποίο έχει γίνει μια αληθινή ναυαρχίδα της ιαπωνικής μηχανικής. Συλλέγεται στην Ιαπωνία από το 1950. Η τελευταία έκδοση είναι εξοπλισμένη με κινητήρα βενζίνης 405. Η τιμή ξεκινάει από 3, 8 εκατομμύρια ρούβλια.

Χαρακτηριστικά:

  • Έγκυση κινητήρα 5, 6 λίτρων, 405 ίππων Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - 7 βήματα, σύστημα τετρακίνησης.
  • Κατανάλωση από 15 λίτρα. Το μήκος του σώματος είναι 5160 χιλ ., Ύψος 1940, μεταξόνιο 3075 χιλ ., Απόσταση από το έδαφος 274 χιλ .
  • Βάρος 2700 kg .

Αυτό είναι ένα πραγματικό "αρσενικό" αυτοκίνητο με εξαιρετική απόδοση εκτός δρόμου και την δυνατότητα κλειδώματος του πίσω διαφορικού. Πολύ ευρύχωρο εσωτερικό με φινίρισμα καλής ποιότητας, σύγχρονο σύστημα πολυμέσων, εξαιρετική απομόνωση θορύβου. Η αναστολή μέτρια σκληρή, αντιμετωπίζει τα χτυπήματα στο δρόμο.

Ενημερωτικό τιμόνι και καλό χειρισμό, τα φρένα προσκολλώνται σφιχτά. Παρά τους 405 ίππους δεν έχει σχεδιαστεί για δυναμική οδήγηση λόγω του εντυπωσιακού μεγέθους. Η πόλη είναι κάπως αδέξια. Η πραγματική κατανάλωση καυσίμου διαφέρει σημαντικά από την αναφερόμενη και μέχρι 30 λίτρα σε αστικό ρυθμό. Μια μεγάλη επιλογή για κακούς δρόμους, αλλά όχι τόσο καλό για το κομμάτι.

Ομοιότητες και διαφορές

Και τα δύο αυτοκίνητα εκτιμούνται ευχάριστα από τους λάτρεις των ιαπωνικών SUV πλήρους μεγέθους για άριστη ποιότητα κατασκευής, άνεση και αξιοπιστία. Έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά λειτουργίας και απόδοσης, αλλά, όπως και πολλοί εκπρόσωποι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, έχουν μια αδύναμη επίστρωση βαφών και βερνικιών και μια τάση ταχείας διάβρωσης.

Το Nissan Patrol είναι πιο "λυπηρό", αλλά αν λάβουμε υπόψη την τελευταία έκδοση βενζίνης των 405 ίππων . Όσον αφορά το μέγεθος, τις τρέχουσες και τις off-road ιδιότητες, ένας πιο κατάλληλος ανταγωνιστής για αυτό είναι ένα άλλο ναυαρχίδα της ιαπωνικής μηχανικής - Toyota Land Cruiser . Σε σύγκριση με το Mitsubishi Pajero, το Patrol δεν είναι τόσο άνετο στον αστικό ρυθμό, αλλά διαφέρει σε μια ομαλή διαδρομή με ένα μεγάλο αποθεματικό ισχύος, υψηλή άνεση για τον οδηγό και τους επιβάτες, υψηλής ποιότητας διακόσμηση και εσωτερικό στυλ.

Εάν εξετάσουμε την ικανότητα των αυτοκινήτων όχι στις συνθήκες της πόλης, αλλά στη χώρα, τότε η Nissan παρουσιάζει πιο εντυπωσιακά αποτελέσματα. Η υψηλή απόσταση από το έδαφος σας επιτρέπει να αισθάνεστε σίγουροι ακόμα και σε ακραίες καταστάσεις εκτός δρόμου. Το κόστος της τελευταίας έκδοσης της Nissan είναι σχεδόν μισό εκατομμύριο υψηλότερο από αυτό του εν λόγω ανταγωνιστή.

Ποιος είναι κατάλληλος

Έχοντας εξετάσει και τα δύο αυτοκίνητα, μπορεί να ειπωθεί ότι διαφέρουν κυρίως στο μέγεθος, την ισχύ του κινητήρα και την απόδοση εκτός δρόμου, αλλά τα τελευταία εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την ικανότητα του οδηγού. Μην ξεχνάτε ότι ο Pajero είναι ο 12ος πρωταθλητής του Ράλι Ντακάρ.

Το Nissan Patrol είναι μια εξαιρετική επιλογή για όσους αγαπούν τα ευρύχωρα αυτοκίνητα με εντυπωσιακή εμφάνιση, αλλά είναι πρόθυμοι να συχνάζουν στο βενζινάδικο, καθώς η κατανάλωση καυσίμου είναι αρκετά υψηλή και μπορεί να φθάσει τα 30 λίτρα ή περισσότερο .

Το Mitsubishi Pajero είναι μια επιλογή για όσους αγαπούν ένα πιο ενεργό στυλ οδήγησης και δεν αναζητούν αυξημένη άνεση στην καμπίνα. Επιπλέον, το κόστος του τελευταίου είναι 500 χιλιάδες χαμηλότερο από αυτό του εν λόγω ανταγωνιστή και η κατανάλωση καυσίμου είναι επίσης πιο αποδεκτή, ειδικά στην έκδοση diesel.

Συνιστάται

Ποιο είναι το καλύτερο GAZ-69 ή UAZ-469: χαρακτηριστικά και διαφορές
2019
Albucidine και Levomycetin: Σύγκριση των σταγόνων και τι είναι καλύτερο
2019
"Mukofalk" ή "Fitomutsil" - μια σύγκριση και που σημαίνει καλύτερα
2019