Τι είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα sedan ή ένα crossover;

Crossovers, μαζί με sedans τώρα - η τάση στη Ρωσία. Το 75% των οδηγών τους οδηγούν. Λόγω της μεγάλης επιλογής των μοντέλων και της κατάλληλης τιμής, έχουν γίνει τόσο δημοφιλείς. Άλλοι ταξιδεύουν με SUV ή φορτάμαξες.

Κάθε ένας από τους ιδιοκτήτες των sedans, τουλάχιστον μία φορά στη ζωή του, αναρωτιόταν αν θα έπρεπε να το αλλάξει σε crossover. Είναι ευπροσάρμοστο, ευρύχωρο, συμπαγές. Και η διαφορά στην τιμή είναι συγκρίσιμη. Αλλά υπάρχουν οδηγοί που κάνουν το αντίθετο: πωλούν το crossover τους, και στη συνέχεια αγοράζουν ένα sedan. Αυτό σημαίνει ότι κάθε μία από αυτές τις κατηγορίες δεν είναι για όλους. Εδώ υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με αυτές.

Sedan

Το sedan είναι ένα επιβατικό αυτοκίνητο με κλειστό σώμα . Σαλόνι αυτού του τύπου χωρίζεται σε τρία μέρη. Είναι χωρισμένο από ένα στηθαίο στη μέση μεταξύ των θυρών. Στο πρώτο μέρος είναι ο κινητήρας, στη δεύτερη - το σαλόνι, όπου ο οδηγός κάθεται με τους επιβάτες, και στην τρίτη - τον κορμό.

Για πρώτη φορά εμφανίστηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 30 του 20ου αιώνα. Ξεχώρισαν από τα υπόλοιπα, καθώς ο κορμός ήταν ένα ξεχωριστό τμήμα του σώματος από το θάλαμο επιβατών. Και τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα εκείνης της εποχής είχαν ένα κιβώτιο έξω, το οποίο οδήγησαν κατά βούληση. Εξαιτίας αυτού, τα αυτοκίνητα με παρακείμενο κορμό ήταν τότε μη δημοφιλείς.

Όταν οι κατασκευαστές άλλαξαν από μερικώς ξύλινο σε μέταλλο, αντικατέστησαν τα παλιά μοντέλα και έγιναν ένας μόνο τύπος αυτοκινήτου μέχρι τη δεκαετία του '50.

Το αυτοκίνητο μπορεί να μεταφέρει μέχρι 5 άτομα και το φορτίο στον κορμό 2 μεγάλων βαλίτσες. Όταν χρειάζεται να μεταφέρετε ένα ποδήλατο, τοποθετείται σε ειδική βάση στην οροφή του αυτοκινήτου. Και με ένα πάνελ 2 μέτρων, τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται για να «συνδέσουν» τον κορμό με την καμπίνα και στη συνέχεια να το σύρετε διαγώνια. Επομένως, για φορτία βάρους 100 kg ή μεγαλύτερου, δεν είναι κατάλληλα

Το sedan μπορεί να έχει από 2 έως 4 πόρτες . Ένας κορμός είναι το μέγεθος της κουκούλας. Όλα εξαρτώνται από τον τύπο. Εδώ είναι:

  1. Το Classic είναι ένα αυτοκίνητο με 4 πόρτες, ένα κεντρικό ράφι, ένα μικρό κορμό. Ήταν δημοφιλείς στην ΕΣΣΔ στη δεκαετία του '60. Για παράδειγμα, το 412ο "Moskvich". Υπάρχουν δύο πόρτες τύπου "Volga", Opel Rekord. Ήταν φθηνότερα, αλλά λόγω αυτής της δημοφιλούς. Και έτσι ώστε οι επιβάτες να μπορούν να κάθονται στα πίσω καθίσματα του αυτοκινήτου, έπρεπε πρώτα να αναδιπλώσουν το μπροστινό κάθισμα προς τα εμπρός και να ξεκινήσουν. Μόνο τότε θα μπορούσε κάποιος να καθίσει μπροστά.
  2. Το Hardtop είναι ένα μακρύ αυτοκίνητο από την GTA San Andreas. Δεν έχουν στηρίγματα στη μέση, αλλά υπάρχει ένας επιμήκης κορμός. Αυτά τα αυτοκίνητα έφτασαν τα 6 μέτρα σε μήκος. Ως εκ τούτου, είχαν προβλήματα με στροφή ή στάθμευση. Ήταν επίσης συχνά πεινασμένοι, δεδομένου ότι είναι ευκολότερο να μπει σε ένα μεγάλο σαλόνι. Σταδιακά, οι σκληροί δίσκοι εξώθηκαν από την αγορά.
  3. Coupe - αυτοκίνητα με δύο πόρτες. Μπορούν να έχουν 2 ή 4 θέσεις. Διαφέρει από το κλασικό με το ότι το coupe είναι μικρότερο. Εξαιτίας αυτού, τα πίσω καθίσματα ή όχι, ή σε αυτούς άβολα να καθίσουν. Συνήθως, οι κατασκευαστές κάνουν coupe σπορ αυτοκίνητα.
  4. Fastback - αυτοκίνητα με σταγόνα. Η οροφή τους ομαλά μέσα στον κορμό. Στη δεκαετία του '70 και του '90, τα σπορ αυτοκίνητα ήταν ακριβή, επειδή μια τέτοια μορφή βελτίωσε την αεροδυναμική. Τώρα αυτός ο τύπος αυτοκινήτου κάνει premium.
  5. Liftback - αυτοκίνητα με σχήμα sedan και κορμό hatchback. Ήρθε με περισσότερους ανθρώπους σαν αυτοκίνητα. Ευρύχωρο και άνετο.

Crossover

Το crossover είναι ένα επιβατικό αυτοκίνητο που μοιάζει με SUV. Αλλά δεν είναι κατάλληλο για οδήγηση στο δρόμο . Σκοπός του είναι να ξεφύγει από την πόλη ή από έναν δρόμο με ραβδώσεις. Έχει ένα μεγάλο καθιστικό, ευρύχωρο σαλόνι. Σε αντίθεση με το sedan, ο κορμός είναι πιο ευρύχωρος, που είναι μέρος της καμπίνας. Επομένως, όλες οι μυρωδιές θα γίνουν αισθητές. Και κατά τη διάρκεια μιας αιφνίδιας στάσης, το φορτίο μπορεί να χτυπήσει το κεφάλι.

Ορισμένα μοντέλα έχουν σύστημα τετρακίνησης, το οποίο βελτιώνει την κίνηση σε επαρχιακούς δρόμους ή μονοπάτια για πικνίκ.

Οι διασταυρώσεις είναι:

  • Μίνι
  • Μικρό σε μέγεθος.
  • Συμπαγής.
  • Μεσαίου μεγέθους.
  • Πλήρες μέγεθος.

Όσο πιο σίγουρος είναι ο τύπος ήχου, τόσο μεγαλύτερο είναι το μέγεθος του αυτοκινήτου.

Τι συμβαίνει με το sedan και το crossover;

Αυτοί οι τύποι μηχανών έχουν διαφορές. Αλλά εκτός από αυτά υπάρχουν ομοιότητες:

Δεν είναι κατάλληλο για off-road

Το γεγονός ότι το crossover μοιάζει με ένα SUV δεν του δίνει ένα μεγάλο σταυρό. Έχει υψηλή προσγείωση και τετρακίνηση, αλλά δεν περνάει από το πεδίο των χτυπήματος και της βρωμιάς.

Το Sedan δεν προορίζεται για αυτό. Η προσγείωσή του είναι χαμηλότερη, όχι 4WD . Και οι διαστάσεις των τροχών και η μέση ισχύς του κινητήρα θα βοηθήσουν το αυτοκίνητο να κολλήσει στον πρώτο δρόμο λασπώδους πεδίου.

Οι κατασκευαστές αρχικά ακονίζουν αυτές τις μηχανές για να ξεφύγουν από την πόλη. Η τετρακίνηση με τον κινητήρα "πιο ισχυρό" χρειάζεται μόνο να ορίσει το κόστος. Αλλά και τα δύο φαίνονται όμορφα.

Εσωτερικός χώρος

Και οι δύο τύποι είναι οικογενειακά αυτοκίνητα . Αυτό σημαίνει ότι έχουν σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε ο οδηγός να μπορεί να οδηγήσει με την οικογένειά του και να είναι άνετος για όλους.

Τις περισσότερες φορές, τα αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένα για 5 άτομα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού. Αλλά οι διασταυρώσεις έχουν μοντέλα με τρίτη σειρά καθισμάτων. Ως εκ τούτου, μπορεί να οδηγήσει 7 άτομα. Αν χρειαστεί να τοποθετήσετε ογκώδες φορτίο στον κορμό, η τρίτη σειρά αναδιπλώνεται.

Σύγχρονος σχεδιασμός

Όπως γράφτηκε παραπάνω, αυτοί οι τύποι μηχανών βρίσκονται πλέον σε τάση . Και είναι κερδοφόρο για τους κατασκευαστές να τους δίνουν νέες όμορφες μορφές, γιατί αυτό είναι ένα "τρέξιμο" προϊόν.

Κάθε χρόνο αλλάζει ο σχεδιασμός των αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, το 2019 άρχισαν να τοποθετούν τους προβολείς στη νέα Porsche. Είναι μοντέρνο και όμορφο. Αλλά το άλλο άκρο είναι ότι οι ίδιοι προβολείς θα τοποθετηθούν σε όλες τις μάρκες των αυτοκινήτων. Και δεν υπάρχει θέμα ατομικότητας.

Διαφορές μεταξύ του crossover και του sedan

  1. Ευρυχωρία . Η διαφορά στον κορμό - η βασική διαφορά μεταξύ αυτών των τύπων αυτοκινήτων. Το Sedan είναι μικρότερο σε μέγεθος, οπότε υπάρχει μικρός χώρος. Και στον κορμό του crossover, μπορείτε να βάλετε και να μεταφέρετε ένα πλυντήριο που δεν μπορεί να κάνει ένα "αυτοκίνητο".
  2. Χειρισμός . Όταν κάποιος έχει μόλις πάρει τα δικαιώματα και αποφασίσει ποιο αυτοκίνητο να αγοράσει, συχνά θέλετε να επιλέξετε περισσότερα για τον εαυτό σας. Η επιλογή δικαιολογείται από το γεγονός ότι είναι μεγαλύτερο και πιο εντυπωσιακό. Όμως, λόγω του μεγέθους του και του τετρακίνου, το ημι-SUV είναι πιο δύσκολο να οδηγηθεί. Κατά τη διάρκεια μιας ισχυρής οπισθοδρόμησης ή πολύ απότομης στροφής, μπορεί να μεταφέρει. Και όταν αλλάζετε σε οδηγό πλήρους τροχού, ο αρχάριος δεν μπορεί να αντιμετωπίσει τον αλλαγμένο έλεγχο. Ένα επιβατικό αυτοκίνητο είναι ευκολότερο να λειτουργήσει και το κέντρο βάρους του είναι χαμηλότερο. Ως εκ τούτου, φέρνει όλο και πιο δύσκολο να γυρίσει.
  3. Οικονομία καυσίμου . Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν σχεδιαστεί για να κινούνται γύρω από την πόλη και οι κινητήρες τους, θεωρητικά, θα πρέπει να διευθετούνται σύμφωνα με μία αρχή. Αλλά δεν είναι. Το crossover ξοδεύει περισσότερο αέριο, επειδή έχει περισσότερη χωρητικότητα κινητήρα. Έχει επίσης υψηλότερη windage - την ικανότητα να παρασυρόμαστε. Ως εκ τούτου, χρειάζεται περισσότερα καύσιμα για να ταξιδέψει σε μια απόσταση.

Συμπέρασμα

Η διαφορά τιμής μεταξύ αυτών των αυτοκινήτων είναι μικρή, οπότε πρέπει να επιλέξετε από τις επιθυμίες.

Το Sedan είναι κατάλληλο για οδηγούς αρχάριους ή για όσους δεν χρειάζονται περισσότερη χωρητικότητα. Καταναλώνει λιγότερα καύσιμα, είναι ευκολότερο να διαχειριστεί, έχει καλύτερη εικόνα. Αλλά δεν είναι ευρύχωρο, αλλά εξακολουθεί να μην φαίνεται "πλούσιο".

Το crossover είναι μια επιλογή για τους πεπειραμένους οδηγούς που χρειάζονται μεγάλο κιβώτιο ταχυτήτων και τετρακίνηση. Αλλά ξοδεύει περισσότερα καύσιμα. Και σε περίπτωση ατυχήματος, η επισκευή του είναι ακριβότερη.

Συνιστάται

Πώς είναι διαφορετική η περιστροφική μηχανή από την επαγωγή;
2019
Τι είναι καλύτερο ΗΚΓ ή υπερηχογράφημα της καρδιάς και πώς διαφέρουν
2019
Απευθείας LED ή Edge Led - το οποίο είναι καλύτερα να επιλέξετε
2019