Τι κάνει ένα σκούτερ διαφορετικό από μια μοτοσικλέτα;

Ζούμε στον ρυθμό των μεγάλων πόλεων, όπου συχνά ο δρόμος από το τέλος προς το τέλος της πόλης με το αυτοκίνητο μπορεί να διαρκέσει αρκετές ώρες. Η πόλη βρίσκεται σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Μια λογική λύση στο πρόβλημα αυτό είναι η αγορά ενός δίτροχου οχήματος. Πρόκειται για μοτοσικλέτες και σκούτερ. Ακόμη και αν τα αυτοκίνητα βρίσκονται σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, ο μοτοσικλετιστής θα βρει πάντα μια μικρή απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων που οδηγούν. Αφού έχετε αγοράσει μια μοτοσικλέτα ή ένα σκούτερ, μπορείτε να εξοικονομήσετε πολύ χρόνο ταξιδεύοντας στην πόλη.

Τι είναι οι μοτοσικλέτες και τα σκούτερ; Πώς είναι παρόμοια και πώς είναι διαφορετικά;

Η πρώτη μοτοσικλέτα δημιουργήθηκε στη Γερμανία από τον Γερμανό μηχανικό Golib Daimler. Αυτό το ποδήλατο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Σίγουρα η μοτοσικλέτα ήταν εντελώς διαφορετική από τα σύγχρονα δίτροχα τέρατα. Ήδη για ενάμισι αιώνες, η σκέψη μηχανικής στοχεύει στη βελτίωση της μοτοσικλέτας. Τώρα είναι μια μηχανή 200 λιβρών, εξοπλισμένη με ισχυρό κινητήρα μεγαλύτερη των 300 λίτρων. γ .

Μοτοσικλέτα

Ένα σκούτερ είναι μια μικρότερη μοτοσικλέτα, ένας τύπος μοτοποδηλάτου. Το σκούτερ της ονομασίας προέρχεται από το αγγλικό ρήμα, το οποίο μεταφράζεται στα ρωσικά σημαίνει "να τρέχει μακριά, να φύγει μακριά". Η οδήγηση ενός σκούτερ είναι εύκολο να ξεφύγουμε από την αστυνομική κυνηγητό.

Σκούτερ

Η δημοτικότητα του σκούτερ αρχίζει το 1946 με την έλευση του πρώτου σκούτερ Vespa. Αυτό είναι ένα βολικό σκούτερ με μια εγκοπή για τα πόδια. Βολικό για χρήση στην αστική ζωή. Μόδα για σκούτερ πήγε από την Ιταλία. Αυτό είναι όπου γίνονται σκούτερ Vespa.

Μέχρι πρόσφατα, η αγορά ενός σκούτερ ήταν παρόμοια με την αγορά ποδηλάτου. Δεν απαιτεί άδεια οδήγησης, δεν ήταν απαραίτητο να το τοποθετήσετε στο λογαριασμό στην τροχαία. Αγόρασε, κάθισε και πήγε. Αλλά το 2014 υπήρξε ένας νόμος που απαιτούσε την υποχρεωτική καταχώρηση ενός σκούτερ στην τροχαία. Είναι απαραίτητο να του χορηγηθεί πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου και ασφάλιση αστικής ευθύνης. Οι αριθμοί στο σκούτερ δεν είναι εγκατεστημένοι. Για να ελέγξετε το σκούτερ, χρειάζεστε τα δικαιώματα της κατηγορίας "M".

Ταξιδεύοντας με ένα σκούτερ

Η μοτοσικλέτα πρέπει επίσης να είναι εγγεγραμμένη στην αστυνομία της κυκλοφορίας. Σε αυτό είναι απαραίτητο να εκδοθεί το ίδιο πακέτο εγγράφων με το αυτοκίνητο. Αυτό περιλαμβάνει το πιστοποιητικό οχήματος, το τεχνικό δελτίο επιθεώρησης και την ασφάλιση. Οι πινακίδες είναι υποχρεωτικά εγκατεστημένες στη μοτοσικλέτα.

Σύγχρονη μοτοσικλέτα

Διαφορές μιας μοτοσικλέτας από ένα σκούτερ

  1. Διαστάσεις . Οι κύριες διαφορές μεταξύ μοτοσικλέτας και σκούτερ είναι το βάρος και οι διαστάσεις του οχήματος. Τα σκούτερ είναι πολύ μικρότερα από το μέγεθος και το βάρος της μοτοσικλέτας. Για λόγους σύγκρισης, το βάρος του σκούτερ δεν υπερβαίνει τα 80 κιλά και το βάρος της όχι της μεγαλύτερης μοτοσικλέτας κυμαίνεται από 200 έως 300 κιλά. Η διαφορά στις διαστάσεις των μοτοσικλετών αντικατοπτρίζεται στη φύση της διαχείρισης αυτών των οχημάτων. Ο έλεγχος ενός σκούτερ είναι πολύ πιο εύκολος και πιο βολικός. Scooter ελιγμών. Στην αστική κυκλοφορία, ένα σκούτερ είναι πιο πρακτικό από μια μοτοσικλέτα, καθώς καταλαμβάνει λιγότερο χώρο στο δρόμο. Ένα άλλο απόλυτο πλεονέκτημα του σκούτερ είναι η ευκολία στάθμευσης, μπορεί να σταθμεύεται ακόμα και σε ένα μικρό κομμάτι ασφάλτου. Δεν μπορείτε να το πείτε για μια μοτοσικλέτα. Αν μιλάμε για τουριστικές μοτοσικλέτες, είναι εντυπωσιακές σε μέγεθος. Αυτά είναι βαριά αυτοκίνητα που είναι δύσκολο να ελεγχθούν. Αυτό απαιτεί ορισμένες δεξιότητες και ικανότητες.
  2. Η διάμετρος των τροχών . Το μέγεθος των τροχών του σκούτερ δεν υπερβαίνει τα 13 ίντσες, ενώ η διάμετρος των τροχών της μοτοσικλέτας από 17 έως 21 ίντσες. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα μιας μοτοσικλέτας, αφού σε μεγάλους τροχούς είναι ευκολότερο να περάσει μικρά κοίλα στο δρόμο, τα ελαττώματα του ασφαλτικού οδοστρώματος δεν είναι τόσο αισθητά. Στο σκούτερ, η διαδρομή είναι πολύ πιο σκληρή, μπορείτε να νιώσετε κάθε τρύπα στο δρόμο. Η κάθαρση των μοτοσικλετών είναι πολύ περισσότερο από ένα σκούτερ.
  3. Θέση κινητήρα Ο μοτέρ μοτοσικλέτας βρίσκεται ακριβώς ανάμεσα στους τροχούς. Κατά τη λειτουργία, η ισχύς του κινητήρα μεταδίδεται μέσω αλυσίδας στον πίσω τροχό μιας μοτοσυκλέτας. Ο κινητήρας σκούτερ βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από τον πίσω τροχό. Ο κινητήρας στο σκούτερ βρίσκεται ανεπιτυχώς. Η μετάβαση σε αυτό είναι εξαιρετικά δύσκολη. Ο κινητήρας του σκούτερ είναι χαμηλός, γεγονός που του δίνει σταθερότητα.
  4. Κατανάλωση βενζίνης . Είναι λογικό ότι με μια εντελώς διαφορετική ισχύ της μοτοσικλέτας και του σκούτερ, η ποσότητα βενζίνης που καταναλώνεται διαφέρει αρκετές φορές. Η μέση κατανάλωση ενός σκούτερ ανά 100 χιλιόμετρα είναι 2 λίτρα και μια μοτοσικλέτα χρειάζεται 10 λίτρα για να καλύψει αυτή την απόσταση.
  5. Κιβώτιο ταχυτήτων Βασικά διαφορετικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η μοτοσικλέτα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο. Ο μοτοσικλετιστής πιέζει το πεντάλ συμπλέκτη και το χέρι μετακινεί το μοχλό ταχυτήτων. Το κιβώτιο σκούτερ είναι πλήρως αυτόματο. Ο οδηγός του σκούτερ μόλις ενεργοποιεί την ανάφλεξη, πιέζει το πεντάλ γκαζιού και το σκούτερ κινείται.
  6. Πέδηση . Οι αρχές πέδησης αυτών των οχημάτων είναι ριζικά διαφορετικές. Σε μια μοτοσικλέτα, η πέδηση πραγματοποιείται με ένα πεντάλ για τον πίσω τροχό και με μοχλό στο τιμόνι του μπροστινού τροχού. Σε ένα σκούτερ, και οι δύο τροχοί φρενάρουν με τη βοήθεια μοχλών στο τιμόνι.
  7. Προσγείωση του οδηγού . Θεμελιώδεις διαφορές παρατηρούνται κατά την προσγείωση του οδηγού. Ο οδηγός κάθεται σε μια μοτοσικλέτα, βάζοντας τα πόδια του στα σκαλοπάτια που βρίσκονται στις δύο πλευρές της μοτοσικλέτας. Στο σκούτερ υπάρχει ειδική περιοχή για τα πόδια. Ο οδηγός βάζει τα πόδια του ακριβώς μπροστά του. Επιπλέον, το σκούτερ είναι εξοπλισμένο με ένα ευρύχωρο κορμό, όπου μπορείτε να βάζετε προσωπικά αντικείμενα και αγορές. Μια μοτοσικλέτα, κατά κανόνα, δεν έχει κορμό. Μόνο ορισμένα μοντέλα μοτοσικλετών έχουν ράφια αποσκευών. Πρόκειται για τουριστικά μοντέλα σχεδιασμένα για μεγάλα ταξίδια.
  8. Οδήγηση εκτός δρόμου . Μια μοτοσυκλέτα που έχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και μεγάλη ακτίνα τροχού είναι πολύ καλύτερη από ένα σκούτερ που κινείται εκτός δρόμου. Αν το ποδήλατο αρχίσει να γλιστρήσει, ο οδηγός μπορεί να γυρίσει κάτω μια ταχύτητα που θα τον βοηθήσει να βγει από το λάκκο.

Το σκούτερ με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πολύ χειρότερο για να αντιμετωπίσει την βόλτα στην άμμο και τους θολή δρόμους.

Προσοχή! Να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί στους δρόμους όταν οδηγείτε σε μοτοσυκλέτες και σκούτερ. Ποτέ μην παραμελείτε τα διορθωτικά μέτρα. Να φοράτε πάντοτε προστατευτικό σακάκι, ειδικά παπούτσια, κράνος.

Συνιστάται

Stepper και treadmill: μια σύγκριση των προσομοιωτών και τι είναι καλύτερο
2019
Επιστολή επιστολών και δεμάτων - πώς διαφέρουν;
2019
Ποια μάρκα αυτοκινήτου είναι καλύτερη από τη Lexus ή το Infiniti
2019