Τι κάνει το τραίνο διαφορετικό από το τρένο - οι κύριες διαφορές

Πρώτα πρέπει να ξέρετε τι είναι ένα τρένο, και στο σύγχρονο κόσμο, ένα τρένο ονομάζεται σχηματισμένο και αλληλοσυνδεόμενο τρένο που αποτελείται από ομάδες αυτοκινήτων, η κινητήρια δύναμη του οποίου είναι αυτοκίνητο ή ατμομηχανή. Οι συνθέσεις είναι τόσο επιβάτες όσο και φορτία, και είναι αναμφίβολα οι κύριες χερσαίες μεταφορές σε όλο τον κόσμο. Με τη σειρά τους, τα τρένα επιβατών μπορούν να χωριστούν σε αμαξοστοιχίες και τρένα μεγάλων αποστάσεων. Οι σιδηροδρομικές γραμμές συνδέουν όχι μόνο πόλεις αλλά και ολόκληρες χώρες, είναι δύσκολο να βρεθεί τουλάχιστον ένα άτομο που δεν έχει δοκιμάσει αυτό το είδος μεταφοράς μέχρι σήμερα.

Τρένα και τρένα μεγάλης απόστασης

Ποια είναι λοιπόν η διαφορά μεταξύ αυτών των τύπων επιβατικών συρμών; Ένα τρένο μακρινών αποστάσεων (περαιτέρω μόνο ένα τρένο) έχει ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα για να μεταφέρει το σιδηρόδρομο σε μεγάλες αποστάσεις, να μεταφέρει χιλιάδες ταξιδιώτες μεταξύ πόλεων και χωρών. Δεν υπάρχει τίποτα φθηνότερο και πιο άνετο για τέτοιες αμαξοστοιχίες, τόσο πολλοί άνθρωποι θέτουν το πλεονέκτημα των αμαξοστοιχιών πάνω από τα υπόλοιπα στα ταξίδια τους.

Τρένα μεγάλης απόστασης

Τα τρένα με τη σειρά τους έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν τους ανθρώπους σε πολύ μικρότερη απόσταση . Μπορούν επίσης να μεταφέρουν ανθρώπους μεταξύ των κοντινότερων πόλεων, να έχουν πολλά σημεία στάσης για επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών στο δρόμο τους. Αλλά είναι λιγότερο άνετα, πολύ πιο αργά, αλλά πολύ φθηνότερα από τα τρένα μεγάλης απόστασης. Έτσι, η πρώτη διαφορά μπορεί να ονομαστεί η απόσταση που ακολουθεί το μονοπάτι και το χρονικό διάστημα στο δρόμο.

Ηλεκτρικό τραίνο

Άνεση

Δεδομένου ότι τα τρένα τρέχουν για μεγάλες αποστάσεις, φυσικά, θα είναι εξοπλισμένα μέσα πιο λεπτομερώς από ηλεκτρικά τρένα . Τα τρένα μπορούν να έχουν καθίσματα με κλίση, καθώς και άνετες καρέκλες καθιστικού. Ανεξάρτητα από τον τύπο, το κάθισμα του συνοδηγού θα πρέπει να σχεδιάζεται για ένα μακρύ ταξίδι, όπου οι άνθρωποι μπορούν να απολαύσουν το χρόνο τους στο δρόμο.

Μέσα στο τραίνο

Ένα κρεβάτι πρέπει να είναι με ένα κρεβάτι όπου ο ταξιδιώτης μπορεί άνετα να περάσει τη νύχτα ή τον απόγευμα ύπνο του. Αυτοκίνητα με θέσεις που βρίσκονται σε διαφορετικές κατηγορίες - κράτηση θέσης, διαμέρισμα και πολυτέλεια, ή ονομάζονται επίσης "αυτοκίνητα για ύπνο". Στο καθιστικό, οι καρέκλες πρέπει να είναι πτυσσόμενες, να έχουν ένα πτυσσόμενο τραπέζι μπροστά για κάθε είδους ανάγκες.

Μέσα σε ένα διώροφο τρένο

Τα τρένα δεν είναι τόσο άνετα εξοπλισμένα στο εσωτερικό τους, συνήθως έχουν καθίσματα σε πάγκους στις πλευρές του αυτοκινήτου . Αυτό είναι αρκετό για ένα σύντομο ταξίδι, διότι, λόγω του φτηνού ταξιδιού του, τα ηλεκτρικά τρένα είναι μια δημοφιλής μορφή δημόσιων υπεραστικών μεταφορών, τα αυτοκίνητα των οποίων μπορούν να καταληφθούν πλήρως από καθιστή και στάση.

Μέσα στο τραίνο

Επίσης στα τρένα υπάρχουν υποδοχές όπου μπορείτε να φορτίζετε το κινητό σας τηλέφωνο, το φορητό σας υπολογιστή και άλλες συσκευές. Στην εποχή της τεχνολογίας, αυτή είναι μια πολύ χρήσιμη υπηρεσία. Κατά συνέπεια, δεν υπάρχουν πρίζες στο τρένο εξαιτίας της άσκοπης και της μη ορθολογικότητας αυτών.

Είναι απαραίτητο να επισημανθεί η παρουσία τουαλετών στα αυτοκίνητα. Και οι δύο έχουν την παρουσία τους, αλλά στο τρένο ο πάγκος τουαλέτας είναι συνήθως ένας για το σύνολο της αμαξοστοιχίας ή καθόλου και το τρένο έχει δύο καμπίνες για ένα αυτοκίνητο, το οποίο είναι πολύ σημαντικό παράγοντα για ταξίδια.

Σύγχρονο τρένο

Τιμές και υπηρεσίες

Έχει ήδη αναφερθεί ότι τα ταξίδια με το τρένο είναι πολύ φθηνότερα από το τρένο . Αυτό εξηγείται επίσης από την απόσταση στο δρόμο, τις συνθήκες μέσα στο αυτοκίνητο, τις υπηρεσίες που προσφέρονται από τους αγωνοδίκες αυτοκινήτων. Οι αγωνοδίκες, μπορούν επίσης να σας προσφέρουν τσάι / καφέ, μερικά είδη βρώσιμων, ζεστού νερού για το μαγείρεμα ενός γρήγορου γεύματος.

Για τις ηλεκτρικές αμαξοστοιχίες, δεν υπάρχουν άλλες υπηρεσίες όπως η απλή μεταφορά επιβατών, καθώς δεν υπάρχουν και οι ίδιοι οι διαχειριστές. Το σύνολο του προσωπικού της αμαξοστοιχίας είναι μηχανικός, μερικές φορές αρκετοί άνθρωποι από την υπηρεσία ασφαλείας (για παράδειγμα, από την αστυνομία) και ελεγκτές, οι οποίοι ελέγχουν τη διαθεσιμότητα ταξιδιωτικών εγγράφων για τους επιβάτες.

Δεν μπορείτε να πείτε ποιο είδος μεταφοράς είναι το καλύτερο. Κάθε ένα από αυτά έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του και έχει το δικό του σκοπό. Δεν είναι σκόπιμο να επιτρέπεται στο τρένο να ταξιδεύει σε μικρές αποστάσεις, δεδομένου ότι ο αριθμός των ατόμων σε αμαξοστοιχίες μπορεί να μεταφερθεί πολύ λιγότερο από ό, τι στα ηλεκτρικά τρένα και θα κοστίσει πολύ περισσότερο. Ως εκ τούτου, οι αμαξοστοιχίες αποτελούν δημοφιλείς και καθολικές υπεραστικές μεταφορές.

Αλλά για να ταξιδεύετε μεγάλες αποστάσεις στο μονοπάτι της γης, δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από ένα τραίνο, και η απόσταση του εξαρτάται μόνο από το χαραγμένο σιδηρόδρομο. Και όπως γνωρίζετε, το δίκτυο των σιδηροδρομικών σταθμών φτάνει στις απομακρυσμένες γωνιές του κόσμου και υπάρχουν πολλά έργα που θα επιτρέψουν την κατασκευή υποθαλάσσιων σηράγγων για την σιδηροδρομική γραμμή που θα συνδέει τις πλησιέστερες ηπείρους όχι μόνο αεροπορικώς αλλά και από ξηρά.

Συνιστάται

Candide και Clotrimazole: Σύγκριση, Διαφορές, και Τι είναι καλύτερο
2019
Τι είναι καλύτερα αθροισμένος ή αζιθρομυκίνη;
2019
Τι ξεχωρίζει το νησί από τη χερσόνησο
2019