Toyota Camry ή Volkswagen Passat - σύγκριση αυτοκινήτων και τι είναι καλύτερο

Μεταξύ των ιδιοκτητών τηλεφώνων από την Apple και τη Samsung, οι διαμάχες δεν παύουν ποτέ, το smartphone είναι πιο δροσερό και οι διαφορές των αυτοκινητιστών, των οποίων τα αυτοκίνητα είναι πιο έξυπνα και πιο αξιόπιστα - γερμανικά ή ιαπωνικά, δεν μειώνουν.

Ναι, χάρη σε μια καλά ανεπτυγμένη οικονομία, οι γίγαντες αυτοκινήτων των παιδαγωγών Γερμανοί και οι σκληρά εργαζόμενοι απόγονοι των σαμουράι εξελίχθηκαν, προωθώντας τα τακούνια του άλλου καθ 'όλη τη διάρκεια της ύπαρξής τους. Ως εκ τούτου, πολλοί αυτοκινητιστές πέφτουν σε μια στοργή που επιλέγουν ένα ιαπωνικό ή γερμανικό. Παρακάτω εξετάζουμε δύο εκπροσώπους αναφοράς και των δύο πλευρών, δηλαδή το Toyota Camry 2018 και το Volkswagen Passat B8 2018.

Toyota Camry 2018

Το Camry είναι ένα από τα καλύτερα ιαπωνικά αυτοκίνητα στον κόσμο. Η μάρκα έχει μακρά ιστορία και συχνά έγινε το πρόσωπο ολόκληρων γενεών αυτοκινήτων. Η δημοτικότητα του Camry απέκτησε, πρώτα από όλα, λόγω της αξιοπιστίας του . Και όσο πιο αξιόπιστο είναι το αυτοκίνητο, τόσο πιο ακριβό μπορεί να πωληθεί στη χρηματιστηριακή αγορά.

Όπως και τα προηγούμενα μοντέλα, η Toyota έχει εξοπλίσει τον νέο βενζινοκινητήρα 2, 5 λίτρων χωρητικότητας 181 ίππων . Η επιτάχυνση στα 100 km / h είναι όλα τα ίδια 10 δευτερόλεπτα. Αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Με την ευκαιρία, αυτό που είναι ενδιαφέρον, Camry με διάφορους τύπους κινητήρων και μεταδόσεων παρέχονται στην αμερικανική αγορά. Γιατί αυτά τα πλεονεκτήματα δεν ισχύουν για την ιστορία των Ευρωπαίων εμπόρων είναι σιωπηλός.

Παρόλο που η Toyota δεν ευχαρίστησε τον κινητήρα και τη μετάδοση αυτή τη χρονιά, είναι σαφές ότι έχει καταβληθεί μεγάλη προσπάθεια για την επανεξέταση του σχεδιασμού, του σχήματος του αμαξώματος και της ασφάλειας. Αν και το σώμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, το αυτοκίνητο έγινε σχεδόν 80 κιλά βαρύτερο από τον προκάτοχό του. Όπως εξηγούν οι επίσημοι εκπρόσωποι, προκειμένου να προσαρμοστούν στα νέα πρότυπα ασφαλείας της ευρωπαϊκής αγοράς, ήταν απαραίτητο να ενισχυθεί το σώμα με χάλυβα υψηλής ποιότητας. Έτσι, σε αυτό το θέμα, το Camry μπορεί να τοποθετηθεί τολμηρό συν.

Εκτός από το σώμα, το μεταξόνιο ήταν πλήρως επανασχεδιασμένο και έγινε 10 εκατοστά μεγαλύτερη. Η κάθαρση μειώθηκε κατά 5 mm, καθώς το κέντρο βάρους μειώθηκε, γι 'αυτό και ο έλεγχος αυξήθηκε μόνο.

Οι αλλαγές δεν τελείωσαν εκεί. Εκτός από το σώμα, ο εσωτερικός σχεδιασμός έχει επίσης επανασχεδιαστεί πλήρως. Παρεμπιπτόντως, ο καναπές πλάτης, τόσο αγαπητός από πολλούς, των προηγούμενων εκδόσεων χωρίς καμπούρα για μια μετάδοση, είναι ένα πράγμα του παρελθόντος. Ο Salon πήρε ένα ράφι κάτω από το smartphone, μια νέα οθόνη 7 ιντσών, επανασχεδιασμένο cruise control. Στην κορυφαία διαμόρφωση προσφέρει ξεχωριστό έλεγχο κλιματισμού για τους επιβάτες εμπρός και πίσω.

Σε γενικές γραμμές, δεν είναι σαφές για ποιους λόγους, αλλά η Toyota δεν βιάζεται να εξοπλίσει τη γραμμή των μακρών διαθέσιμων δημόσιων λειτουργιών που προσθέτουν άνεση κατά την οδήγηση. Για παράδειγμα, το ίδιο θερμαινόμενο τιμόνι αναμενόταν στο μοντέλο του 15ου έτους, αλλά δεν εμφανίστηκε ούτε το 2018.

Το κορυφαίο Camry θα κοστίσει 1.500.000 ρούβλια, τα οποία θα περιλαμβάνουν ζάντες 18 ιντσών, ξεχωριστό έλεγχο κλιματισμού, ηλεκτρικό κάθισμα καθισμάτων, σύστημα πλοήγησης, οθόνη ηχείων 8 ιντσών και σύστημα ομιλητών εννέα ηχείων από την JBL.

Volkswagen Passat B8 2018

Αν και τα αυτοκίνητα είναι μακρόχρονα αντιπάλους και ανταγωνιστές, η προσέγγιση της τιμολόγησης, της πλήρωσης και των τεχνικών μονάδων από τους Γερμανούς είναι θεμελιωδώς διαφορετική.

Ξεκινώντας από το 1973, η γραμμή Passat έσπασε κάθε χρόνο τα αρχεία πωλήσεων. Αυτό το εμπορικό σήμα για χρόνια έχει επιβεβαιώσει τη φήμη του ως το πιο οικονομικό και αξιόπιστο αυτοκίνητο της κατηγορίας του. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα Passats B4 που κυκλοφόρησαν πριν από 30 χρόνια εξακολουθούν να οδηγούν με χαρούμενα στους δρόμους της Ρωσίας.

Το νέο Passat συνέχισε την τάση των προκατόχων του σε πιο στρογγυλεμένες, εξορθολογισμένες μορφές, αν και σύμφωνα με μερικούς οι Γερμανοί το ξεπέρασαν λίγο. Παρ 'όλα αυτά, το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται στις σύγχρονες τάσεις στο σχεδιασμό των αυτοκινήτων και προσελκύει το βλέμμα με την κομψότητα και, σε κάποιο βαθμό, τον μινιμαλισμό. Αυξήθηκε σημαντικά το τόξο του αυτοκινήτου, το οποίο επέτρεψε την τοποθέτηση δίσκων μεγαλύτερης διαμέτρου, καθώς και την αύξηση των διαστάσεων των διόδων, προκαλώντας την εμφάνιση πιο επιθετικής εμφάνισης.

Από την τεχνική πλευρά, οι Γερμανοί δεν απογοητεύτηκαν ποτέ. Το μοντέλο αυτό είναι διαθέσιμο τόσο με μπροστινό όσο και με πίσω τροχό. Με βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες από 1, 4 έως 2 λίτρα . Με τη μηχανή 6ης και 7ης ταχύτητας ή αυτόματη.

Αυτή τη φορά, οι σχεδιαστές έκαναν καλή δουλειά, δημιουργώντας ένα σαλόνι με ένα φουτουριστικό στυλ, το οποίο διευκολύνεται από πολλές χρωμιωμένες λεπτομέρειες και ευθείες γραμμές με χρωματισμό LED.

Το πιο φθηνό πλήρες σετ του γερμανικού εθνικού αυτοκινήτου μπορεί να αγοραστεί για 1, 6 εκατομμύρια ρούβλια.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Camry και του Passat

Σε γενικές γραμμές, όπως είναι ήδη σαφές, το Passat έχει πολλά αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα, στα οποία μπορείτε να προσθέσετε κάποιες λεπτομέρειες. Αλλά όλα βρίσκονται στις λεπτομέρειες:

  • Επί της οθόνης αφής 9 ιντσών της Volkswagen στο Camry 7th.
  • Χωρητικότητα κορμό Passat 586 λίτρα έναντι 493 λίτρα της Toyota.
  • Στον πλούτο της επιλογής μονάδων ισχύος στην ευρωπαϊκή αγορά, το Camry χάνει στο ξηρό.
  • Το κόστος των αυτοκινήτων. Αν και η κορυφαία πλήρωση του Camry κοστίζει 1, 5 εκατομμύρια ρούβλια, η ελάχιστη πλήρωση του Passat, η οποία κοστίζει 100, 000 ρούβλια περισσότερο, δεν είναι κατώτερη από τον πλούτο των λειτουργιών του.

Σε γενικές γραμμές, πρέπει να ειπωθεί ότι πολλοί εμπειρογνώμονες στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας συμφωνούν ότι αυτή τη φορά η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έχει βασιστεί σε ένα νέο εργονομικό σχεδιασμό και μεταξόνιο, που πειραματίζεται με το χειρισμό. Ναι, η ομαλότητα της πορείας και τα γενικά συναισθήματα του ελέγχου Camry μπορούν να περιγραφούν μόνο θετικά, αλλά στην οδική απόδοση και την οικονομία, το νέο Camry δεν έχει πλησιάσει το γερμανικό αυτοκίνητο.

Η Camry αξίζει επίσης να πω ότι ίσως έχασε την οδηγική απόδοσή της και τον πλούτο του εξοπλισμού, αλλά όπως έδειξε η πρακτική των τελευταίων πέντε ετών, το ίδιο Passat μπορεί να βρεθεί όλο και πιο συχνά, αλλά οι μηχανικοί σπάνια κοιτάζουν κάτω από την κουκούλα με ένα αξιόπιστο ιαπωνικό κινητήρα.

Ποιο είναι το καλύτερο

Σε γενικές γραμμές, από πολλές απόψεις, το Camry χάνει σημαντικά το Passat στη δυνατότητα κατασκευής του, όσον αφορά τον πλούτο λειτουργίας του, καθώς και τη δυνατότητα επιλογής κινητήρων και μεταδόσεων. Φυσικά, η επιλογή του αυτοκινήτου είναι κυρίως γεύσεις. Ο Camry, με τη σειρά του, είχε πάντα τη φήμη του ως αξιόπιστο αυτοκίνητο και οι κινητήρες του ιαπωνικού καθεστώτος εκατομμυριούχων. Επιπλέον, το νέο Camry εξακολουθεί να διακρίνεται από την αυξημένη ασφάλεια.

Και σαν το Passat να μην φαίνεται πλεονεκτικό στο φόντο του Camry, όλα τα πλεονεκτήματα του Passat θα πνιγούν στην αγάπη των οπαδών της θρυλικής Toyota.

Συνιστάται

Τι είναι καλύτερο το "Κυκλοφερόν" ή το "Τσιτοβίρ" και πώς διαφέρουν
2019
Τι είναι καλύτερη βάση από τούβλα ή σκυρόδεμα: σύγκριση και επιλογή
2019
Πώς το έθνος διαφέρει από τους ανθρώπους: χαρακτηριστικά και διαφορές των εννοιών
2019